Forcat Ajrore të Federatës Ruse janë një degë e veçantë e forcave që është pjesë e strukturës së Forcave Hapësinore të vendit tonë. Emri i shkurtuar është Forca Ajrore RF. Deri më 08/01/15, Forcat Ajrore konsideroheshin si një degë e veçantë e forcave të armatosura. Pas kësaj date, me dekret të Presidentit të Rusisë, Forcat Ajrore u kombinuan me forcat e mbrojtjes hapësinore dhe u bënë një lloj i ri i forcave të armatosura - Hapësirë ajrore.
Forca Ajrore me të drejtë konsiderohet si dega më e lëvizshme dhe operacionale e ushtrisë sonë. Forca Ajrore përfshin aviacionin, raketat anti-ajrore dhe trupat e radarëve dhe forcat speciale.
Detyrat e Forcës Ajrore RF
Grupi i detyrave të Forcës Ajrore përfshin:
- Zbulimi i fillimit të një sulmi në faza të largëta përmes patrullimeve ajrore dhe zbulimit të radarëve.
- Njoftimi i fillimit të një sulmi nga të gjitha selitë e Forcave të Armatosura RF, të gjitha degët dhe degët e forcave të armatosura në të gjitha rrethet ushtarake të Rusisë, përfshirë selinë e mbrojtjes civile.
- Pasqyrimi i një sulmi në ajër, vendosja e kontrollit të plotë mbi hapësirën ajrore.
- Mbrojtja e objekteve ushtarake dhe civile nga sulmet nga ajri dhe nga hapësira, si dhe nga zbulimet ajrore.
- Mbështetje ajrore për veprimet e Forcave Tokësore dhe Detare të Federatës Ruse.
- Humbja e objektivave ushtarake, të pasme dhe të armikut të tjerë.
- Mundni grupimet dhe formacionet e armikut, tokës, tokës dhe detit, zbarkimet e tij ajrore dhe detare.
- Transporti i personelit, armëve dhe pajisjeve ushtarake, zbarkimi i trupave.
- Kryerja e të gjitha llojeve të zbulimeve ajrore, zbulimeve me radarë, luftës elektronike.
- Kontrolli i tokës, detit dhe hapësirës ajrore në brezin kufitar.
Struktura e Forcave Ajrore të Federatës Ruse
Struktura e Forcave Ajrore RF ka një sistem kompleks me shumë nivele. Sipas llojit dhe forcës së trupave të Forcave Ajrore ndahen në:
- aviacionit;
- trupat e raketave kundërajrore;
- trupat e inxhinierisë radio;
- trupa speciale.
Aviacioni, nga ana tjetër, ndahet në:
- i largët dhe strategjik;
- vija e përparme;
- ushtria;
- shfarosëse;
- transporti ushtarak;
- të veçantë
Aviacioni me rreze të gjatë është krijuar për të dhënë goditje raketash dhe bomba thellë prapa linjave të armikut në një distancë të konsiderueshme nga kufijtë e Federatës Ruse. Përveç kësaj, aviacioni strategjik është i armatosur me raketa bërthamore dhe armë bombe. Avionët e saj janë të aftë të mbulojnë distanca të konsiderueshme me shpejtësi supersonike dhe në lartësi të mëdha, ndërsa mbajnë një ngarkesë të konsiderueshme bombe.
Aviacioni luftarak ka për detyrë të mbulojë drejtimet më të rëndësishme dhe objektet e rëndësishme nga sulmi ajror dhe përfaqëson forcën kryesore të manovrueshme të mbrojtjes ajrore. Kërkesa kryesore për luftëtarët është manovrimi i lartë, shpejtësia, aftësia për të kryer në mënyrë efektive luftime ajrore dhe për të kapur objektiva të ndryshëm ajrorë (luftëtarë përgjues).
Aviacioni Frontline përfshin avionë sulmues dhe bombardues. Të parat janë krijuar për të mbështetur forcat tokësore dhe grupimet detare, për të mposhtur objektivat tokësorë në ballë të luftimeve, për të luftuar avionët armik. Bomberët e vijës së përparme, ndryshe nga ato me distancë të largët dhe strategjike, janë krijuar për të shkatërruar objektivat tokësorë dhe grupimet e trupave në distanca të shkurtra dhe të mesme nga fushat ajrore bazë.
Aviacioni i ushtrisë në Forcën Ajrore RF përfaqësohet nga helikopterë për qëllime të ndryshme. Para së gjithash, ajo kryen ndërveprim të ngushtë me forcat e ushtrisë tokësore, duke zgjidhur një larmi të gjerë të detyrave luftarake dhe transportuese.
Aviacioni special thirret për të zgjidhur detyra të ndryshme shumë të specializuara: të kryejë zbulime ajrore, luftë elektronike, të zbulojë shënjestra tokësore dhe ajrore në distanca të gjata, të karburantojë avionë të tjerë në ajër, të sigurojë komandën dhe komunikimet.
Trupat speciale përfshijnë:
- inteligjenca;
- inxhinieri;
- aeronautike;
- meteorologjike;
- trupa topogjeodezike;
- forcat e luftës elektronike;
- Forcat RHBZ;
- forcat e kërkim-shpëtimit;
- pjesët e mbështetjes elektronike dhe ACS;
- pjesët e logjistikës;
- pjesët e pasme.
Përveç kësaj, shoqatat e Forcave Ajrore RF janë të ndara sipas strukturës së tyre organizative:
- komanda speciale;
- forcat speciale ajrore;
- ushtritë ajrore të aviacionit të transportit ushtarak;
- Forcat Ajrore dhe ushtritë e Mbrojtjes Ajrore (4, 6, 11, 14 dhe 45);
- njësitë e vartësisë qendrore të Forcave Ajrore;
- bazat ajrore të huaja.
Gjendja aktuale dhe përbërja e Forcave Ajrore Ruse
Procesi aktiv i degradimit të Forcave Ajrore, i cili u zhvillua në vitet '90, çoi në një gjendje kritike të këtij lloji të trupave. Numri i personelit dhe niveli i trajnimit të tyre ranë ndjeshëm.
Sipas shumë raporteve të medias, në atë kohë Rusia mund të numëronte pak më shumë se një duzinë pilotësh shumë të trajnuar të avionëve luftarakë dhe sulmues të cilët kishin përvojë në luftime. Shumica e pilotëve kishin pak ose aspak përvojë në fluturimin e avionëve.
Shumica dërrmuese e pajisjeve të flotës së avionëve kërkuan riparime të mëdha, fushat ajrore dhe objektet ushtarake tokësore nuk u qëndruan kritikave.
Procesi i humbjes së aftësisë luftarake të Forcave Ajrore pas vitit 2000 u ndalua plotësisht. Që nga viti 2009, ka filluar procesi i modernizimit total dhe riparimit të pajisjeve. Pra, planet për blerjen e pajisjeve të reja ushtarake u sollën në nivelin e kohës Sovjetike, zhvillimi i armëve premtuese filloi përsëri.
Që nga viti 2018, shumë botime autoritare, përfshirë ato të huaja për nga madhësia dhe niveli i pajisjeve, e vendosin Forcën Ajrore të vendit tonë në vendin e dytë pas Forcave Ajrore të SHBA. Sidoqoftë, ata vërejnë se rritja e numrit dhe pajisjeve të forcës ajrore kineze është përpara forcës ajrore ruse dhe në një të ardhme shumë të afërt forca ajrore kineze mund të jetë e barabartë me tonën.
Gjatë operacionit ushtarak nga Siria, Forca Ajrore ishte jo vetëm në gjendje të kryejë teste të plota luftarake të armëve të reja dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore, por gjithashtu, përmes rrotullimit të forcës numerike, për të kryer "granatime" në kushtet e luftimit për shumica e pilotëve të avionëve luftarakë dhe sulmues. 80-90% e pilotëve tani kanë përvojë luftarake.
Pajisjet ushtarake
Aviacioni luftarak në trupa përfaqësohet nga luftëtarët me shumë qëllime SU-30 dhe SU-35 me modifikime të ndryshme, luftëtarët e vijës së parë MIG-29 dhe SU-27 dhe luftëtarët përgjues MIG-31.
Aviacioni në vijën e përparme dominohet nga bombarduesi SU-24, aeroplani sulmues SU-25 dhe avionët luftarakë SU-34.
Aviacioni me rreze të gjatë dhe strategjike është i armatosur me bombardues supersonik të raketave strategjike TU-22M dhe TU-160. Ekziston edhe një numër i vjetëruar turboprop TU-95, i modernizuar në nivelin modern.
Aviacioni i transportit përfshin aeroplanët e transportit AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 dhe pasagjerët AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, TU-154 dhe zhvillimi i përbashkët çekosllovako-rus Le L-410 Turbolet.
Aviacioni special përfshin avionët AWACS, postat e komandës ajrore, avionët e zbulimit, avionët cisternë, avionët e luftës elektronike dhe të zbulimit dhe avionët stafetë.
Flota e helikopterëve përfaqësohet nga helikopterë sulmues KA-50, KA-52 dhe MI-28, transport-luftime MI-24 dhe MI-25, shumë qëllime Ansat-U, KA-226 dhe MI-8, si dhe një transport i rëndë helikopteri MI- 26.
Në të ardhmen, forcat ajrore do të marrin: një luftëtar i vijës së parë MIG-35, një luftëtar i gjeneratës së pestë PAK-FA, një luftëtar me shumë qëllime SU-57, një avion i ri AWACS i tipit A-100, një bombardues strategjik për shumë qëllime -mbartës raketash PAK-DA, helikopterë me shumë qëllime MI-38 dhe PLV, helikopter sulmues SBV.
Midis sistemeve të mbrojtjes ajrore në shërbim të Forcave Ajrore janë sistemet e raketave me avion me ajër me rreze të gjatë me famë botërore S-300 dhe S-400, raketa me rreze të shkurtër dhe sistemet e topave Pantsir S-1 dhe Pantsir S-2. Në të ardhmen, pritet paraqitja e një kompleksi të tipit S-500.
