Të gjithë dëgjuan se si u mbyt Titaniku. Ky avion britanik ishte më i madhi në botë. Fatkeqësia u bë një legjendë, duke vendosur skenën për disa filma.
Ndërtimi i linjës
Në fillim të shekullit të 20-të, transporti detar ishte një industri e përparuar. Në Mbretërinë e Bashkuar, ekzistonte një konkurrencë e ashpër midis dy kompanive të ndërtimit të anijeve: Cunard Line dhe White Star Line. E para u bë e famshme për lansimin e dy avionëve më të shpejtë. Kjo dobësoi shumë pozicionin e White Star Line dhe menaxhmenti i saj vendosi t'u përgjigjet konkurrentëve. Së shpejti, ndërtimi i linjave të linjës u nis, inferior ndaj Kunard me shpejtësi, por duke i tejkaluar ato në madhësi.
Anijeve iu dhanë emra madhështorë të frymëzuar nga mitologjia: "Titanik" dhe "Olimpik". Më shumë se 1,500 njerëz u përfshinë në ndërtimin e të parës. Në vitin 1911, ai ishte gati. Por nuk ishte ndërtimi madhështor që u bë gjëja kryesore në historinë e anijes, por si u mbyt Titaniku.
Kontrolloni
Lundrimi paraprak i Titanikut u zhvillua në fund të majit. Një numër i madh njerëzish janë mbledhur në Belfast, duke dashur ta shohin atë. Kontrolli i pajisjeve ishte i suksesshëm, nuk ishin paraparë aksidente. Për tetë orë, anija shkoi me shpejtësi të lartë. Pas kësaj, u lejua të bëhej një udhëtim i vërtetë me lundrim.
Fluturim i vetëm
Udhëtimi i parë, i cili u bë i fundit për anijen, filloi në 10 Prill. Gjithçka nisi në mënyrë të favorshme. Por nga 14-15 prill 1912, Titaniku u përplas me një ajsberg. Si rezultat, pesë nga gjashtëmbëdhjetë ndarje të papërshkueshme nga uji u dëmtuan. Anija u mbyt pas rreth 3 orësh. Më pak se gjysma e udhëtarëve u kursyen.
Shkaqet e vdekjes
Dihet që kapiten ishte Edward Smith, një nga më me përvojë në llojin e tij. Ai personalisht mirëpriti mbi 2,200 pasagjerë në anije. Por në udhëtim, ai humbi cilësitë e tij udhëheqëse. Veprimet e tij ishin tepër të kujdesshme dhe të ngadalta.
Kishte vetëm 20 anije në Titanik. Ato nuk ishin krijuar për të shpëtuar numrin e pasagjerëve në bord. Përveç kësaj, ekuipazhi lejoi vetëm gra dhe fëmijë që ndodheshin mbi ta, gjë që shkaktoi panik në turmën e pasagjerëve që tërhiqeshin furishëm drejt anijeve. Dy prej tyre nuk mund të ulen fare.
Përveç versionit zyrtar se pse u mbyt Titaniku, ekziston edhe një alternativë. Aty thuhet se një zjarr filloi në dhomën e qymyrit. Ata nuk e shuan atë, duke vendosur që anija do të kishte kohë për të arritur në destinacionin e saj, ku do të shuanin zjarrin. Prandaj, kapiteni rriti shpejtësinë e Titanikut dhe rrezikoi, duke vendosur të shkurtonte shtegun, duke anashkaluar ajsbergun.
"Titaniku" shënoi fillimin e një serie filmash dhe librash me këtë temë. Të mbijetuarit lëshuan kujtimet e tyre për shuma të mëdha parash. Viktima e fundit e përplasjes vdiq në 2006.
