Për një muaj tani, lajmet nga Parisi, të rrethuar nga zjarri dhe tymi nga djegia e gomave, nuk kanë dalë në faqet e para të mediave kryesore botërore, ku turmat e njerëzve me jelekë të verdhë bllokojnë rrugët, shkatërrojnë dyqanet dhe djegin makina, duke kërkuar dorëheqjen e qeveria franceze. Demonstrata në shkallë të gjerë anti-qeveritare, të njohura sot si "protesta të karburantit" filluan në mes të nëntorit dhe që nga ajo kohë nuk janë qetësuar, por vetëm janë intensifikuar.
Lëvizja e "jelekëve të verdhë"
Demonstratat e jelekëve të verdhë e nxitën Presidentin francez Emmanuel Macron të ngrijë vendimin e diskutueshëm për të rritur taksat e karburantit, për të rritur pagën minimale dhe për të vendosur masa të jashtëzakonshme socio-ekonomike në përgjigje të humbjeve katastrofike që pësoi Parisi si rezultat i protestave.
Por cilat janë këto demonstrata? Kush janë "jelekët e verdhë" dhe pse pikërisht ata arritën të detyronin autoritetet të bënin lëshime? Cilat ishin arsyet e protestave antiqeveritare?
Çfarë po ndodh në Francë?
Që nga 17 nëntori 2018, Franca ka qenë në një ethe me protesta të mëdha anti-qeveritare, të cilat janë përqendruar në qendër të Parisit. Shumë shpesh, demonstratat përfundojnë në përplasje me policinë, masakra të lagjeve të tëra dhe zjarrvënie të makinave.
Si rezultat i konfrontimit, dy protestues u vranë, rreth 800 njerëz u plagosën në përleshjet me policinë, më shumë se 1,300 njerëz u arrestuan, disa prej tyre janë prapa hekurave.
Kush janë jelekët e verdhë?
Kështu i quanin mediat pjesëmarrësit në protestat anti-qeveritare në Francë. Ky emër vjen nga pamja e tyre. Të gjithë protestuesit veshin jelekë reflektues.
Sipas rregullave franceze të trafikut, çdo makinë duhet të ketë një jelek reflektues. Nëse makina prishet, shoferi duhet të paraqitet në rrugë i veshur me një jelek në mënyrë që shoferët e tjerë të kuptojnë se ai ka një emergjencë. Prandaj, pothuajse të gjithë shoferët në Francë kanë jelekë të verdhë.
Protestuesit vendosën të përdorin këto jelekë si veshjen e tyre uniforme dhe për njohjen e turmës. Kështu, ata shprehin protestën e tyre pikërisht kundër vendimeve të qeverisë, të cilat mbi të gjitha godasin shoferët.
Pse "jelekët e verdhë" dolën për të protestuar në aksione?
Arsyeja e protestave të "jelekëve të verdhë" ishte vendimi i qeverisë franceze për të rritur akcizat për karburantet. Kjo goditi menjëherë drejtuesit e automjeteve, pasi ky vendim çoi automatikisht në çmime më të larta të benzinës.
Që nga janari 2019, qeveria franceze ka planifikuar një rritje në çmimet e benzinës me 2.9 cent euro, dhe për naftën - me 6.5 cent euro. Rritja ndodh si rezultat i futjes së një takse të re - e ashtuquajtura taksë "e gjelbër". Ai u prezantua nga qeveria franceze në përputhje me angazhimet që Franca bëri në bazë të marrëveshjeve ndërkombëtare të klimës së Parisit për të ulur emetimet e gazeve serë në atmosferë. Taksa duhet të jetë një nxitje për njerëzit që të mos përdorin makina me motor me djegie të brendshme, por të kalojnë në makina elektrike ose të kalojnë në transport publik. Sipas llogaritjeve të qeverisë franceze, kjo "taksë e gjelbër" supozohej të siguronte të ardhura buxhetore prej 3.9 miliardë eurosh gjatë vitit të ardhshëm. Këto fonde do të përdoreshin kryesisht për të mbyllur deficitin buxhetor, si dhe për të financuar tranzicionin e vendit në një sistem transporti më miqësor ndaj mjedisit.
Vendimi i qeverisë për të rritur akcizat mbi karburantet dhe një taksë të re provokoi protesta në shkallë të gjerë anti-qeveritare nga popullsia. Mbi të gjitha, këto vendime godasin drejtuesit e makinave nga provincat, të cilët lëvizin për të punuar në qytete të mëdha çdo ditë dhe nuk mund të kalojnë në transport publik për shkak të faktit se ai praktikisht mungon në zonën rurale.
Çmimet e karburanteve u rritën me vetëm disa cent. A është kjo vërtet arsyeja për një protestë kaq të gjerë?
Sigurisht që jo. Rritja e akcizës për karburantet është bërë vetëm pika e fundit në marrëdhëniet midis shoqërisë dhe qeverisë, të cilat janë përkeqësuar për shumë dekada. Problemet u rritën dhe u thelluan çdo vit dhe pas çdo zgjedhjeje. Ato kryesore janë si më poshtë:
- · Thellimi i hendekut midis të pasurve dhe të varfërve;
- · Rritja e taksave dhe çmimeve për ushqimin dhe benzinën;
- · Ngecja ekonomike dhe ritmet e ulëta të rritjes, përkeqësimi i mirëqenies së francezëve;
- · Kriza e demokracisë përfaqësuese si koncept në kontekstin e revolucionit shkencor dhe teknologjik;
- · Vjetërsimi i ideve të Republikës së Pestë Franceze dhe kërkesa për rinovimin e elitave dhe vetë sistemit politik;
- · Izolimi i elitës franceze nga popullata mendërisht, kulturor dhe shoqëror.
Që nga vdekja e udhëheqësit francez afatgjatë të pasluftës Charles de Gaulle, ka pasur diskutime në Francë në lidhje me reformimin e sistemit politik, i cili kishte të metat e tij. Disa njerëz mbrojnë ndryshimet në Kushtetutë dhe shpalljen e Republikës së Gjashtë, për shembull, për të prezantuar një republikë parlamentare dhe për të shfuqizuar presidencën. Në të vërtetë, pra, nuk është për t'u habitur që gjatë protestave të "jelekëve të verdhë" disa njerëz kërkuan reformimin e sistemit dhe dobësimin e rolit të presidentit me futjen e elementeve të demokracisë së drejtpërdrejtë (referendume, vota të njerëzve, mekanizma për tërheqjen e deputetëve, etj).
Përveç kësaj, disa nga francezët besojnë se elitat e tyre politike janë shumë "të prera" nga njerëzit. Për shembull, shumë prej deputetëve, ministrave dhe zyrtarëve janë të pasur dhe, sipas mendimit të njerëzve, nuk shqetësohen për problemet e qytetarëve të zakonshëm. Njerëz të pasur francezë paguajnë taksa në det të hapur, për shembull, në Luksemburgun fqinj, ndërsa njerëzit e zakonshëm detyrohen të paguajnë nga xhepat e tyre pa ndonjë përfitim ose shpërblim. Ka shumë shembuj të tillë, dhe kohët e fundit ata e kanë përçarë shoqërinë franceze. Njerëzit nuk dinë për kë të votojnë. Ata po kërkojnë udhëheqës të rinj që mund të zgjidhin probleme të vështira në një mënyrë të thjeshtë.
Në zgjedhjet e fundit parlamentare në vitin 2017, 24% votuan për partinë e Emmanuel Macron. Në të njëjtën kohë, për nacional-populistët Marine le Pen - 21, 30%, për radikalët e krahut të majtë Jean-Luc Melanchon - 19, 58% dhe për konservatorët e krahut të djathtë nga partia Republikane - 20%. Në të njëjtën kohë, pothuajse 25% e qytetarëve nuk erdhën në votime. Siç mund ta shihni, pothuajse një numër i barabartë i qytetarëve votuan për secilën nga forcat politike. Dhe një e katërta e popullsisë nuk erdhi në votime. Kjo fotografi pasqyron sa e thellë është bërë ndarja dhe pasiguria politike e francezëve.
Në vitet e fundit, publiku francez gjithashtu ka ngritur çështjen e kontrollit të energjisë. Me çdo zgjedhje në Francë, pjesëmarrja e votuesve po bëhet më e ulët. Njerëzit janë më të zhgënjyer me sunduesit e tyre më shpejt dhe dalin në protesta. Emmanuel Macron ka humbur më shumë se 20% të vlerësimit të tij në vetëm një vit. Disa nga votuesit e tij besojnë se ai i mashtroi ata kur premtoi të forcojë drejtësinë shoqërore në shtet. Dhe francezët kanë pak mekanizma për të kontrolluar fuqinë. Në vitin 2017, qeveria miratoi një ligj mbi konfidencialitetin e informacionit të biznesit, i cili e bëri shumë më të vështirë për gazetarët të hetojnë, duke përfshirë skema të dyshimta korrupsioni. Kjo më tej zemëroi njerëzit që filluan të humbin besimin në mjetet tradicionale të kontrollit publik siç janë mediat. Në një moment, popullata në Francë (dhe në Evropë si një e tërë) e kupton papritur se as presidenti, as qeveria, as anëtarët e parlamentit nuk përfaqësojnë interesat e tyre. Dhe zgjedhjet janë vetëm një humbje kohe. Nuk është për t'u habitur që "jelekët e verdhë" kishin shumë frikë të emëronin udhëheqësit zyrtarë të lëvizjes së tyre, të cilët do të negocionin me autoritetet. Ata besuan se shumë shpejt do të bënin një marrëveshje me qeverinë dhe do të bëheshin politikanë, duke lënë kështu vëllezërit e tyre dhe duke u bërë më të lartë në status se ata.
Prandaj, protestat në Francë kanë të bëjnë më shumë sesa vetëm çmimet e benzinës. Kjo është një ballafaqim afatgjatë midis shoqërisë dhe qeverisë dhe një përpjekje për të rimenduar bazat e funksionimit të Republikës Franceze.
Vazhdimisht dëgjoj për disa lloj protestash, grevash dhe demonstratash në Francë. Çfarë nuk është në rregull me këta francezë?
Protestat, demonstratat, grevat janë të gjitha pjesë e kulturës politike të Francës. Sapo lind një problem, francezët dalin në rrugë, duke besuar se kjo është mënyra më e besueshme për të shprehur protestën e tyre dhe për të detyruar qeverinë të bëjë lëshime. Kultura e protestës në rrugë ka zënë rrënjë në Francë mjaft e vendosur, që nga koha e Revolucionit të Madh Francez në fund të shekullit të 18-të.
Çfarë është më tej për Francën?
Në përgjigje të demonstratave në shkallë të gjerë që bënë kërdi në Paris dhe ekonominë, Presidenti Emmanuel Macron vendosi një moratorium në rritjen e taksës së karburantit për gjashtë muajt e ardhshëm. Sidoqoftë, protestat nuk u ndalën dhe disa nga demonstruesit filluan të parashtrojnë kërkesa politike, të tilla si dorëheqja e presidentit dhe një ndryshim në sistemin politik.
Qeveria Franceze pret që demonstratat të zbuten dhe numri i pjesëmarrësve të bjerë. Mbi të gjitha, protestat irritojnë vetë njerëzit e Parisit. Jo të gjithë i mbështesin demonstruesit, veçanërisht kur fillojnë masakrat dhe djegia e makinave dhe dyqaneve. Qeveria e Macron nuk dëshiron të japë dorëheqjen dhe përfiton nga fakti që "jelekët e verdhë" nuk kanë ende një ngjyrim politik.
Sidoqoftë, përkeqësimi i konfrontimit është mjaft i mundshëm në rast të ndonjë eksezi dhe nëse qeveria përsëri shkon në futjen e reformave ekonomike jopopullore. Në çdo rast, protestat në Francë kanë treguar fundin e rendit tradicional me të cilin jemi mësuar.
