Bikers nuk janë entuziastë të zakonshëm të motorëve, por njerëz për të cilët "kali i hekurt" është një pjesë e jetës. Karakterizohen nga shoqërimi me njerëz me të njëjtin mendim dhe krijimi i grupeve. Bikers mund të njihen nga pamja e tyre piktoreske - bandanas, mjekra, pantallona lëkure dhe xhaketa, këpucë masive speciale. Motorët e tyre - helikopterët kanë një pirunë të pjerrët të gjatë dhe një rrotë të përparme të zgjatur shumë përpara, të zbukuruar me krom të gazuar dhe lëkurë natyrore.
Më 17 korrik 2012 në ora 18:30, qindra anëtarë të klubeve motorike të Moskës dhe rajoneve paraqitën kërkesa kolektive me nënshkrime në zyrën e kryetarit të bashkisë, e cila ndodhet në rrugën Tverskaya. Bikers duan heqjen e ndalimit të motoçikletave në korsitë e transportit publik. Motoristët nuk janë të kënaqur me faktin se udhëtimi në një korsi të dedikuar mund t'u kushtojë atyre një gjobë prej tre mijë rubla.
Bikers besojnë se një leje e tillë për të udhëtuar me automjete me dy rrota në një korsi të dedikuar, si në shumë vende evropiane, do të përfitojë nga qyteti, ka prova të shumta për këtë. "Kali i hekurt" është me përmasa të vogla, kështu që nuk do të ndikojë në lëvizjen e transportit publik në asnjë mënyrë. Për më tepër, për shkak të veçorive të klimës në Moskë, "sezoni" i motoçikletave zgjat më së shumti gjashtë deri në shtatë muaj.
Motoristët gjithashtu argumentojnë thirrjen e tyre drejtuar kryetarit të bashkisë që një leje e tillë do të zvogëlojë numrin e automjeteve që lëvizin midis rreshtave të makinave dhe do të parandalojë rirregullimin e çrregullt të makinave. Rrugët do të bëhen më të sigurta, numri i aksidenteve që kanë ardhur për shkak të faktit se shumë shoferë nuk kanë vërejtur motorë të vegjël do të ulet.
Biker janë të mendimit se numri i bllokimeve të trafikut do të ulet, gjë që do të ketë një efekt pozitiv në sferën ekonomike të qytetit. Hapësira e parkimit do të lirohet dhe ngarkesa në rrugë do të zvogëlohet, gjë që do të bëjë të mundur që të bëhen më pak rregullime të kushtueshme.
Korsitë e dedikuara për transportin publik u shfaqën për herë të parë rreth një vit më parë. Gjatë kësaj kohe, lëvizja në Moskë ka ndryshuar shumë. Vetëm skuterët dhe motorët mund të lëvizin përgjatë korsisë së caktuar; gjatë fundjavave, makinat mund të përdorin gjithashtu këtë rrugë. Këto korsi janë gjithsej 100 kilometra.
Korsitë e theksuara gjithashtu shkaktuan emocione negative midis shoferëve, të cilët besojnë se kjo pjesë në rrugë nuk është mjaft e ngarkuar, por zë shumë hapësirë. Si përgjigje, Kryetari i Bashkisë Sobyanin vendos të shkurtojë intervalin midis autobusëve gjatë ditëve të javës. Gjoba për vozitje në këto korsi jashtë fundjavës ishte rreth 1,500 rubla, por u vendos që të dyfishohej.
