Prodhimi i makinave në Rusi konsiderohet një industri me përparësi. Sipas gjendjes së saj, ekspertët gjykojnë zhvillimin e përgjithshëm të ekonomisë në vend. Sergey Anatolyevich Kogogin është CEO i KAMAZ PTC. Për të, kjo nuk është vetëm një pozitë nderi dhe monetare. Në përgjithësi, pa ndonjë patos - ky është fati dhe thirrja e tij.
Formimi dhe rritja
Praktika shekullore provon bindshëm se një person me aftësi të caktuara mund të ketë sukses në organizimin e prodhimit ose në politikë. Realiteti objektiv, i cili është plotësisht indiferent ndaj personave të çfarëdo shkalle, heq aplikantët e paaftë, të papërmbajtur dhe të paaftë. Mekanizmat demokratikë janë përhapur për shkak të faktit se lejojnë identifikimin e një personi që mund të përfitojë nga shoqëria. Rruga e jetës së Sergei Anatolyevich Kogogin mund të shërbejë si një konfirmim i qartë i kësaj.
Në biografinë e kreut të ardhshëm të Fabrikës së famshme të Automjeteve Kama, thuhet se ai lindi më 16 nëntor 1957 në një familje fshatare. Prindërit jetonin në fshatin Bolshiye Klyuchi në territorin e Tatarstanit. Djali u mësua që në moshë të vogël për të punuar në shtëpi dhe në fushë. Hilling patate, kujdesi për bagëtinë për Sergei ishte një gjë e njohur. Në shkollë, djali studionte mirë, por pas klasës së tetë vendosi të hynte në shkollën teknike të aviacionit, e cila ndodhej në Kazan. Njëkohësisht me studimet e tij, ai punoi në një fabrikë lokale për ndërtimin e motorëve. Në vitin 1977 ai përfundoi studimet dhe vendosi të marrë një arsim të lartë në Departamentin e Fizikës të Universitetit Shtetëror të Kazanit.
Karriera industriale e inxhinierit të çertifikuar vazhdoi në Ndërmarrjen e Ndërtimit të Makinerive Zelenodolsk. Kogogin punoi me ndërgjegje. Organizimi i procesit të prodhimit kërkon njohuri të veçanta. Në çdo rast, ju duhet të respektoni me përpikëri rregulloret aktuale dhe të jeni kreativ kur arrini synimet e planifikuara. Veryshtë shumë e rëndësishme t'i dëgjoni dhe t'i përgjigjeni si duhet propozimeve të shprehura nga interpretuesit e drejtpërdrejtë. Udhëheqësi gjithmonë përballet me detyrën për të arritur më shumë me më pak kosto. Të gjitha këto parime dhe qasje u ndoqën me përpikëri nga Sergey Kogogin.
Siç thuhet në veprën e mirënjohur letrare, parimi kryesor i veprimit në organizimin e prodhimit bazohej në moderimin dhe saktësinë. Kur një valë "demokratizimi" përfshiu të gjithë vendin në fund të viteve 1980, Sergei Anatolyevich Kogogin mori detyrën e drejtorit të uzinës. Ai e mbajti kompaninë në det për gati pesë vjet. Gjatë kësaj periudhe, Bashkimi Sovjetik pushoi së ekzistuari. Lidhjet afatgjata të biznesit u shembën. Furnizuesit e ndërmarrjeve të pjesëve përbërëse u mbyllën. Lojtarët e rinj u shfaqën në treg, si rregull, ata të huaj. Drejtori Kogogin, sa më mirë që mundi, "zgjidhi" situatat e konfliktit.
Në valën politike
Në vitin 1994 ishte radha për të "bërë" një karrierë politike. Qyteti i Zelenodolsk kishte nevojë për menaxhim kompetent. Doli të jetë shumë e lehtë për të shkatërruar strukturën aktuale të sigurimeve shoqërore Sovjetike. Nga mesi i viteve 1990, situata ishte zhvilluar në mënyrë të tillë që thjesht të mos kishte burime të mjaftueshme për mirëmbajtjen e kopshteve, shkollave dhe spitaleve. Objektet e strehimit dhe shërbimeve komunale kërkuan riparim. Rrugët dhe territoret fqinje ishin në një gjendje të mjerueshme. Të ardhurat e buxhetit kanë rënë ndjeshëm. Ishte në këtë situatë që Sergei Anatolyevich u zgjodh kryetar i administratës së qytetit.
Kapitulli i ri duhej të përdorte potencialin e plotë të aftësive të tij zyrtare dhe private. Kogogin përdori masa administrative me fuqi të plotë, të kombinuara me një qasje krijuese. Hapi i parë ishte përmirësimi i procesit të mbledhjes së taksave. Pastaj u krijuan marrëdhënie të ndërsjellta me ndërmarrjet ekzistuese. U krijuan kushte të favorshme për krijimin dhe zhvillimin e strukturave të biznesit të vogël. Aktivitetet e qëllimshme për të rregulluar gjërat dhe për të stimuluar të ardhurat në buxhetin e qytetit kanë sjellë efektin e pritur.
Në vitin 1999, Sergei Kogogin u ftua të punonte në qeverinë e Tatarstanit. Ai mban postin e Ministrit të Ekonomisë dhe Zhvillimit Industrial. Në këtë pozicion, ai hap një panoramë të peizazhit ekonomik përtej kufijve të rajonit të tij. Mbështetja e ndërmarrjeve që formojnë qytetin është bërë një fushë e rëndësishme në aktivitetet e ministrisë. Bizneset e vogla gjithashtu dhanë një kontribut modest në procesin e buxhetit. Kogogin i kushtoi vëmendje të veçantë dhe kujdes të përditshëm gjigandit të automobilave. Konkurrentët nga Evropa dhe Kina në kuptimin e drejtpërdrejtë të fjalës filluan të kapnin KAMAZ në një ves.
Karrigia e drejtorit
Për të përfaqësuar interesat e shtetit në shoqërinë aksionare KAMAZ, Ministri i Ekonomisë Kogogin u prezantua në bordin e drejtorëve. Të gjithë sipërmarrësit dhe zyrtarët e ditur e dinin se çfarë kontributi dha në ruajtjen dhe zhvillimin e impiantit të makinave. Kur u përshkrua një vektor për stabilizimin e situatës në vend, lindi një mundësi reale për të nxitur konkurrencën në territorin rus. Në pranverën e vitit 2002, Sergei Kogogin u emërua Drejtor i Përgjithshëm i Shoqatës së Automjeteve KAMAZ.
Deri vonë, Sergei Anatolyevich Kogogin mbetet në krye të ndërmarrjes. Informacioni në lidhje me punën e tij udhëheqëse shfaqet rregullisht në media. Në vitin 2017, Presidenti i Federatës Ruse i dha atij një diplomë nderi. Jeta personale e regjisorit gjithashtu nuk është sekret. Ai është martuar një herë. Burri dhe gruaja u takuan në stolin e studentit. Rriti dhe rriti dy djem dhe një vajzë.
