Linja kryesore Baikal-Amur është një nga hekurudhat më të gjata në botë. Kjo rrugë është ndërtuar që nga viti 1938 për disa dekada me pushime të gjata. Autostrada kalon në kushte shumë të vështira gjeografike. Ndërtimi i tij kërkonte përpjekje të mëdha dhe punë vërtet heroike nga ndërtuesit.
Udhëzimet
Hapi 1
Ndërtimi i një prej seksioneve të para të BAM filloi në fund të viteve 30 të shekullit të kaluar. Ajo shtrihej nga Taishet në Bratsk. Pastaj, me vendim të qeverisë Sovjetike, filloi puna e projektimit në pjesën e largët, lindore të rrugës. Lufta e Madhe Patriotike u detyrua të pezullojë ndërtimin e autostradës. Ndërtimi rifilloi në 1947. Gjatë kësaj periudhe, Linja Kryesore Baikal-Amur u ndërtua gjithashtu nga të burgosurit.
Hapi 2
Një fazë e re në ndërtimin e rrugës filloi në gjysmën e dytë të viteve '60. Me këtë rast, madje u miratua një rezolutë e veçantë e Këshillit të Ministrave të BRSS. Në vitin 1974, u caktuan fonde të konsiderueshme për ndërtimin e seksionit tjetër të autostradës - nga Ust-Kut në Komsomolsk-on-Amur. Gjatësia e linjës hekurudhore në këtë vend ishte më shumë se 3 mijë km.
Hapi 3
Së shpejti partia dhe qeveria shpallën BAM një vend goditje Komsomol shoku me rëndësi të të gjithë Bashkimit. Masa të rinjsh filluan të vinin në ndërtimin e autostradës, të shtyrë nga romanca dhe dëshira për të përfituar vendin. Puna u krye në mënyrë shumë aktive, ndërtuesit i kryen ato me shumë entuziazëm. Puna e të rinjve u mbikëqyr nga selia e ndërtimit BAM krijuar posaçërisht në Kongresin e 17-të Komsomol.
Hapi 4
Pjesa kryesore e rrugës ka qenë në ndërtim e sipër për mbi 10 vjet. Në shtator 1984 u vendos "lidhja e artë" e autostradës, e cila lidhte pjesët lindore dhe perëndimore të autostradës. Por puna në zona të ndryshme vazhdoi pas kësaj. Një nga fazat më të vështira dhe të mundimshme të ndërtimit ishte ndërtimi i tunelit Severo-Muisky me një gjatësi prej më shumë se 15 km. Punëtorët kanë punuar në të nga 1977 në 2001.
Hapi 5
Në kujtesën e banorëve të BRSS, BAM shoqërohet me fazën përfundimtare të ndërtimit, dhe jo me fillimin e saj. Duke kujtuar epikën e ndërtimit të autostradës, ish-ndërtuesit e rrugës dhe ata që morën pjesë në ndërtimin e objekteve të infrastrukturës, vlerësojnë epokën e arritjeve të mëdha të punës. Për pjesëmarrësit në ndërtimin e BAM, vitet 70-80 u bënë një pjesë e rëndësishme e biografisë së tyre. Rinia e shumë mijëra punëtorëve sovjetikë kaloi këtu.
Hapi 6
Ndërtimi i autostradës gjatë epokës Sovjetike u mbulua gjerësisht në media. Kjo temë është zhvilluar nga qindra shkrimtarë, publicistë dhe gazetarë. Parcelat nga kantieri i ndërtimit transmetoheshin në televizione në intervale të rregullta. Mbështetja e fuqishme ideologjike ndihmoi për të mbjellë te njerëzit sovjetikë një ndjenjë krenarie në punët e punës të ndërtuesve të BAM dhe forcoi besimin e tyre në përparësitë e socializmit.
