Vrapuesi rus Vitaly Petrov njihet si shoferi i Caterham F1 Team. Ai është rusi i parë që garon në kampionat. I pari që ishte në podiumin e Grand Prix. Vitalia Petrov është një Mjeshtër i Nderuar i Sporteve.
Të gjithë pilotët e garave më prestigjioze duhet të kalojnë nëpër shumë pengesa për të qenë në ekip. Vitali Petrov arriti ta thyejë këtë traditë. Ai fjalë për fjalë u hodh në shesh me shpejtësi të plotë.
Kontrolloni për në destinacion
Sportisti i ardhshëm lindi në Vyborg në fillim të vjeshtës 1984. Vëllai i tij i vogël Sergei u bë një muzikant i talentuar. Djali është i interesuar për makinat që nga fëmijëria. Ai u ul pas timonit për herë të parë në moshën pesë vjeç. Vitali ishte gjithashtu i hipnotizuar nga sportet dhe varkat e kuajve.
Petrov studioi mirë. Pas përfundimit të shkollës, i diplomuari hyri në RANEPA për të vazhduar arsimin. Pasioni për sportin nuk ka kaluar me kalimin e kohës. Djali nuk donte të voziste në hartë. Atij i pëlqyen garat me akull dhe garën me sprint shumë më tepër. Në katërmbëdhjetë, shoferi së pari mori pjesë në konkurs. Ai përfundoi i katërmbëdhjeti.
Nga mosha shtatëmbëdhjetë vjeç, Petrov mori pjesë në Lada Cup. Ai tregoi rezultate të mahnitshme. Pas gati një viti pjesëmarrje në seri, Vitaly u transferua në Formula Renault. Nga 2003 deri në 2004, atletja ishte anëtare e Euronova Racing. Ai përfundoi i katërti në garën e Kampionatit Britanik.
Debutimi në Formula 3000 u zhvillua në Cagliari. Vitali nuk mori asnjë çmim serioz për shkak të mungesës së përvojës. Dhe garat profesionale janë të pakrahasueshme me ato amatore. Duke u kthyer në Rusi, Vitaly mori kampionate kombëtare.
Këtu ndodhi një kthesë e mprehtë në biografi. Ai pothuajse menjëherë u bë pronar i titullit kampion të vendit dhe mori kupën në "Lada Revolution Cup Russia". Vitali më me përvojë u kthye në Evropë. Ai tashmë ishte i treti në Euroseries-3000. Katër fitore u fituan radhazi dhe zunë pole pozicionin në Brno.
Ngritje meteorike
Shtegu për në serinë GP2 u hap për kalorësin fillestar. Petrov fitoi edhe katër herë të tjera. Në sezonin 2008, Vitali doli i treti. Në vitin 2009, ai përfundoi i dyti. Deri në fund, Vitali ishte nënkampion.
Në vitin 2010, një kontratë u nënshkrua me Renault F1. Petrov u bë piloti i parë nga Rusia. Në fillim të pranverës 2010, u prezantua garuesi i ri Renault R30. Të luash për ekipin francez nënkuptonte statusin e studentit.
Debutimi në sezonin 2010 u zhvillua në Çmimin e Madh të Bahreinit. Menaxhmenti shënoi disa shfaqje të suksesshme. Sipas kontratës, Petrov u bë anëtar i Lotus Renault. Në vitin 2011, ai zuri vendin e tretë, disa herë e gjeti veten në zonën e pikave. Piloti nuk i justifikoi arsyetimet e ekipit dhe u largua.
Viti i ri ka filluar me Caterham. Nuk kishte asnjë rezultat inkurajues. Unë gjithashtu duhej të largohesha nga "Katekët". 2014 ishte gjithashtu një dështim me Mercedes AMG. As një makinë e fuqishme dhe as mbështetje nuk ndihmuan të ngrihen mbi fillimin e dekadës së tretë. Që nga viti 2015, atleti u mor nga stafi i ekipit.
Në 2016 Vitaly konkurroi në garat e qëndrueshmërisë LMP2 për SMP Racing.
Vrapuesi i famshëm quhet dhëndër i kualifikuar. Sidoqoftë, atleti është i pakapshëm. Zemra e tij është akoma e hapur për fansat. Jeta personale e Petrov është me shumë më pak interes sesa sporti. Në vitin 2012, u shfaq informacioni për lidhjen e tij me Alexandra Pavlova.
Jeta private
Ajo vallëzoi në klubin e Shën Petersburgut "Lemon" në vitin 2006, dhe që nga viti 2016 ajo punoi si prezantuese televizive e kanalit "Humor box". Të rinjtë kanë marrë pjesë në ngjarje së bashku disa herë që nga viti 2012. Sidoqoftë, askush nuk ka dhënë ndonjë konfirmim ose mohim të marrëdhënies. Deri më tani, vendi i lirë i gruas së garuesit të famshëm mbetet i lirë.
Petrov nuk heq dorë nga planet për të marrë pjesë në Formula 1. Skuadra SMP Racing u themelua nga Boris Rotenberg, një ish sponsor i Renault. Ai tha se ëndërron të marrë pjesë në garat e famshme të kombëtares. Atletët bëjnë më të mirën, por ata vetëm po mësojnë.
Projekti i ri i SMP Racing quhet seriali vendor Formula 4. Sipas Rotenberg, përgatitjet serioze janë duke u zhvilluar për Formula 1.
Që nga viti 2017, Vitaly është bashkuar me Manor. Ai është i bindur se rezultatet e projektit do të jenë mbresëlënëse. Sidoqoftë, shumë varet edhe nga përbërja e pjesëmarrësve. Pas kualifikimit dhe testimit, ekziston një shans për të përcaktuar nëse do të kërkohet kohë shtesë para konkursit.
Në mes të prillit 2017, Vitaly mori pjesë në programin e Maxim Galkin "Më i Miri i Të Gjitha". Sportisti është i apasionuar pas xhudos dhe taekwandos. Ai mbledh letra loje, duke i sjellë nga vendet që vizitoi.
Koha e pranishme
Vitali e quan boksierin e shquar Muhamed Ali një idhull. Sportisti ishte i angazhuar në dublimin e karikaturës "Makina". Petrov ia paraqiti zërin makinës së shkrimit. Petrov jeton përgjithmonë në Mbretërinë e Bashkuar, në Oksford.
Gara që mori pseudonimin "Rocket Vyborg" mori pjesë në prezantimin e çmimit "Gramofoni i Artë-2013", vizitoi Baikonur. Ai mori pjesë në stafetën e pishtarit olimpik.
Pas ndarjes me DTM, atletët morën kohë për një vit. Ai mori pjesë në Kupën Vyborg dhe gara të tjera të ngjashme. Pas marrjes së një rezultati shumë të diskutueshëm të sezonit në garën më prestigjioze 24 orë të Le Mans, vendi i tretë u mor. Arritja u konsiderua shumë mbresëlënëse. Sidoqoftë, ekuipazhi nuk mori pjesë në betejën për pozicione të larta në renditjen e përgjithshme. Makina e djemve doli të ishte më e besueshmja, por larg nga më e shpejta.
Endacakët nëpër botë të garave për Petrov nuk kanë mbaruar ende. Ai vazhdon të punojë me SMP Racing. Atleti ishte duke provuar një prototip për LMP1, i cili filloi në 2018. Vitaly është gjithashtu i përfshirë si ekspert. Vrapuesi shkruan një kolonë në faqen e internetit të Motorsport dhe shpesh shfaqet në televizion.
