Zbulimet e mëdha gjeografike janë një periudhë e historisë që i dhanë botës shumë udhëtarë dhe detarë të shquar. Njëri prej tyre është Henri, djali i mbretit portugez João I, i cili ishte pionier i rrugës detare për në Afrikë.
Biografia e udhëtarit të madh
Heinrich Navigator lindi në familjen e mbretit portugez João I më 4 Mars, 1394. Fillimi i epokës së zbulimeve të mëdha gjeografike lidhet me emrin e tij. Vetë Heinrich Enrique jetonte në qytetin e Porto. Si anëtar i familjes mbretërore, ai kishte nevojë të studionte historinë dhe kulturën e shtetit të tij, të mësonte të qeveriste vendin. Në rininë e tij, princi i ri u mor me skermë dhe hipur në kalë, kuptoi shkencat natyrore dhe fenë.
Heinrich i kushtoi vëmendje të veçantë ushtrimeve artizanale dhe shtizave. Nëna e tij, një angleze e vërtetë, u nguliti fëmijëve idealet e kalorësisë, edukimit dhe respektit për pleqtë. Heinrich dhe vëllezërit e tij luanin shah, shkruanin poezi. Sidoqoftë, e gjithë puna e tij u manifestua në artin e luftës. Ishin punët ushtarake ato që përcaktonin fatin e ardhshëm të princit të kurorës.
Pasioni për luftë dhe fe e bëri Henry një ministër të kishës - një kalorës - një kryqtar. Ai mori pjesë drejtpërdrejt në fushatat ushtarake, sekuestrimet e territoreve të ndryshme. Princi Portugez mori pjesë në një fushatë ushtarake në Afrikë, si rezultat i së cilës ai ishte në gjendje të kapte kështjellën e Maureve dhe të sillte shumë skllevër në atdheun e tij.
Fushatat e para ushtarake
Kapja e kalasë së Ceuta, e vendosur në bregdetin e bregdetit afrikan, bëhet fushata e parë detare e Henrit. Që nga ai moment, tek ai lind një dëshirë e parezistueshme për të udhëtuar, për të bërë zbulime dhe për të marrë toka të reja. Henry u bë paraardhësi i lundrimit në Portugali, megjithëse ai vetë mori pjesë drejtpërdrejt në ekspedita jo më shumë se tre herë. Sidoqoftë, përkundër kësaj, pseudonimi "Navigator" ishte ngulitur fort për të.
Ndërsa ishte në Afrikë, princi mësoi për karvanët që mbanin ar dhe erëza nga Guinea. Ai filloi të kërkonte rrugët detare drejt tokave që mbanin ar. Ai bëri plane të mëdha për aneksimin e territoreve të reja. Henry mori pjesë jo vetëm në fushata ushtarake. Si një kalorës i vërtetë - një kryqtar, ai u përpoq të çlironte popullatën e krishterë nga pabesët. Ishte nga skllevërit e krishterë që ai mësoi për tokat e pasura me ar dhe bëri përgatitjet për udhëtimet në det.
Henry u përpoq të pasuronte Portugalinë, kështu që ai braktisi karrierën e tij ushtarake dhe të gjithë kohën e tij ia kushtoi ndërtimit të kantierëve dhe anijeve. Princi i kurorës u tërhoq nga oborri mbretëror dhe u vendos në Sagrish, ku filloi të planifikonte udhëtimet në det. Në Sagrish, Henry u bë themeluesi i rendit shpirtëror kalorës dhe filloi punën për ndërtimin e anijeve.
Askush para Henry nuk guxoi të shkonte në Oqeanin Atlantik, duke e konsideruar të pasigurt. Meqenëse askush nuk merrej me vela në oqean, nuk kishte as harta të ishujve dhe brigjeve. Heinrich studioi në mënyrë të pavarur gjeografinë e Afrikës dhe u përpoq të transferonte njohuritë teorike në harta. Ai ishte një person krijues. Me paraqitjen e tij u organizuan shumë ekspedita të suksesshme detare.
Ekspeditat e Henry Navigator
Edukimi i shkëlqyeshëm i Heinrich përmes përpjekjeve të nënës së tij Philippe i shërbeu atij mirë. Në 1416, Enrique dërgoi anijet e para në bregdetin e Afrikës. Udhëtarët arritën në bregun perëndimor të Marokut, por nuk pranuan të lundrojnë më tej. Dështimi i parë nuk e trembi Henrin. Ai vazhdoi të formonte ekspedita të reja.
Në vitin 1420, me përpjekjet e një lundruesi, u zbulua ishulli i Madeira, i cili u bë kolonia e parë e Portugalisë. Disa vjet më vonë, Azoret u zbuluan. Heinrich Enrique i bëri kërkesë Papës që t'i japë Portugalisë toka të reja të banuara nga popuj të krishterë. Papa u pajtua dhe tokat e reja kaluan në kurorën Portugeze.
Nga ishulli i Madeira në Portugali filluan të sillnin skllevër të zinj. Tregtia e skllevërve filloi të zhvillohej, mbi të cilën mbreti vendosi një monopol shtetëror. Një lumë ari, argjendi, erëza dhe skllevër u derdh në Evropë. Zonat e hapura u bënë jo vetëm koloni, por edhe tregje të lëndëve të para dhe produkteve. Një treg ndërkombëtar ka filluar të formohet.
Pothuajse pa shkuar në det, Henry ishte në gjendje të bënte shumë udhëtime dhe zbulime. Përmes përpjekjeve të tij, u zbuluan ishujt e Kepit të Verdës, u hap gryka e lumit Senegal dhe u krijua një hartë gjeografike e bregdetit perëndimor të kontinentit Afrikan.
Gjatë jetës së Henry Navigator, Portugalia ishte ende një vend mjaft i varfër dhe i vogël, kështu që princi i kushtoi vëmendje zhvillimit të marrëdhënieve tregtare midis kolonive dhe popujve. Mallrat e reja filluan të derdheshin në vend dhe marrëdhëniet ndërkombëtare u vendosën. Në 1458, ekspedita e fundit e organizuar nga Henry doli në det.
Vitet e fundit të jetës së tij, princi portugez iu përkushtua zhvillimit të rrugës detare për në Indi. Në Sagrish, ai themeloi një shkollë lundrimi, hapi një observator dhe ftoi shumë specialistë të huaj për të trajnuar marinarë të rinj.
Heinrich Enrique dha një kontribut të paçmuar në zhvillimin e biznesit detar portugez, mori pjesë në trajnimin e marinarëve. Ishte ai që bëri ndryshimet e nevojshme në modelin e karavelës në mënyrë që të ishte e mundur të dilje në oqeanin e hapur mbi të pa frikë. Fonde të mëdha u shpenzuan për ndërtimin e anijeve dhe kantiereve, të cilat më pas u paguan plotësisht.
Një monument i lundërtarit të famshëm u zbulua në territorin e Portugalisë. Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike filloi me mbretërimin e Henrit.
