Sot "zogjtë e çelikut" fluturojnë në qiell shpejt dhe lehtë. Për të arritur këtë rezultat, njerëzit kanë bërë një punë të shkëlqyeshme. Ndër të tjera, projektuesi i avionëve Vladimir Petlyakov dha kontributin e tij modest për këtë çështje.
Kushtet e fillimit
Projektuesi i talentuar sovjetik i avionëve Vladimir Mikhailovich Petlyakov lindi më 27 qershor 1891 në një familje të madhe. Prindërit në atë kohë jetonin në Moskë. Volodya doli të ishte fëmija i dytë i pesë fëmijëve. Fëmija u rrit në traditën ortodokse. Kur ishte katër vjeç, babai i tij vdiq papritur. Nëna dhe fëmijët u transferuan në Taganrog për të qëndruar me të afërmit. Në këtë qytet, djali u diplomua në një shkollë famullie. Pas përfundimit të arsimit fillor, ai hyri në shkollën teknike lokale.
Ky institucion arsimor u hap në jug të Rusisë për të trajnuar punëtorë të kualifikuar. Vladimir tregoi aftësi të jashtëzakonshme në disiplinat teknike. Për të mbështetur financiarisht familjen, Petlyakov punoi si nxënës në punëtoritë hekurudhore. Këtu, në praktikë, ai zotëron shkencën e metaleve, metodat e përpunimit dhe forcimit të metaleve. Në vitin 1911, pasi përfundoi studimet, specialisti i ri shkoi në Moskë dhe hyri në fakultetin mekanik të Shkollës së Lartë Teknike.
Aktiviteti prodhues
Meqenëse kishte kataklizma politike në shkallë të gjerë - një revolucion, një luftë civile - ishte e mundur të përfundonin studimet e tyre vetëm në 1921. Petlyakov u punësua nga Instituti Qendror Aerohidrodinamik. Inxhinieri filloi të projektojë avionin e tij të parë në laboratorin e Andrei Nikolaevich Tupolev. Nën drejtimin e një projektuesi me përvojë, Petlyakov ishte në gjendje për një kohë të shkurtër, duke përdorur trajnime teorike dhe aftësi praktike, të krijonte një model të ri të avionëve.
Në konstruksionin e avionit, në vend të pjesëve të drurit, u përdorën asambletë dhe elementët metalikë. Qasja origjinale u vlerësua nga specialistët dhe projektuesit të ri iu dha një detyrë më e rëndësishme. Petlyakov krijon dhe përmirëson vazhdimisht aeroplanë metalikë për avionë për qëllime të ndryshme. Tjetri në linjën e avionëve ANT-2 u ndërtua tërësisht prej metali. Makina doli të ishte mjaft e mirë, megjithëse dizajni u modifikua dhe u modernizua disa herë.
Bombardues zhytjeje
Gjatë gjithë viteve 1930, shteti Sovjetik zhvilloi industrinë e tij. Burra "të pasjellshëm" dhe analfabetë nga fshatra dhe fshatra të largëta erdhën në ndërmarrjet e ndërtimit të makinerive. Vladimir Mikhailovich Petlyakov punoi në detyrat e vendosura nga Partia dhe Qeveria. Pas vitit 1937, kur përfundoi lufta në Spanjë, byroja e modelit të Petlyakov u udhëzua të krijonte një bombardues zhytjeje për shumë qëllime. Inxhinierët dhe punëtorët përfunduan detyrën, avioni Pe-2 kaloi të gjitha provat e detyrueshme.
Për përmbushjen me sukses të detyrës shtetërore, Petlyakov mori Urdhrin e Leninit dhe Çmimin Stalin të shkallës së parë. Të gjithë punonjësve të zyrës së projektimit dhe fabrikës pilot iu dhanë shpërblime të denja. Kur filloi lufta, Petlyakov u emërua shefi projektues në një nga fabrikat e avionëve. Vladimir Mikhailovich vdiq tragjikisht në një aksident ajror në 12 Janar 1942. Ai fluturoi nga Kazani në Moskë për një takim të rëndësishëm.
