Luftimi në çdo kohë ishte shumë burra. Kjo ishte veçanërisht e vërtetë për operacionet ushtarake në qiell. Sidoqoftë, kishte edhe përjashtime në Luftën e Madhe Patriotike. Pilotja Lydia Litvyak u bë një ngjarje e tillë.
Edhe tani, vetëm përfaqësuesit e gjysmës së fortë të popullsisë së botës fluturojnë me luftëtarë ushtarakë: mbingarkesa të tepruara, fraksione sekondash për të marrë një vendim, njohuri të përsosura të të gjitha karakteristikave teknike të makinës dhe aftësive të saj në situata kritike. Veryshtë shumë e vështirë të imagjinohet një vajzë e brishtë që drejton një mekanizëm kaq kompleks.
Zgjedhja
Për tetë muaj në aviacion, ajo bëri 168 fluturime, luftoi me luftëtarët e armikut 89 herë. Lydia Vladimirovna u quajt pilotja më simpatike dhe femërore. Ajo hyri në listat e elitës së aviacionit luftarak gjatë Luftës së Madhe Patriotike falë teknikës së saj agresive dhe efektive luftarake.
Biografia e pilotit heroik filloi në vitin 1921 në Moskë. Piloti i ardhshëm i heroinës lindi më 18 gusht. Dihet pak për familjen e vajzës. Nëna Anna Vasilievna punonte si një rrobaqepëse ose shitëse, babai Vladimir Leontyevich ishte një punëtor hekurudhe. Shtëpia e fëmijës quhej Lili. Ky emër hyri në histori me të.
Që në moshë të vogël, fëmija u dashurua me qiellin dhe aeroplanët. Lida aspironte profesionin e pilotit. Nga mosha katërmbëdhjetë vjeç ajo studioi në Klubin Aero Klub Chkalov. Në moshën 15 vjeç, ajo së pari u ngrit në qiell më vete. Ajo mori arsimin e saj në Shkollën e Fluturimit Kherson. Duke u bërë një pilot instruktor, ajo trajnoi 45 kadetë. Ajo kishte një aftësi unike për të parë ajrin, sipas kolegëve.
Që nga fillimi i luftës, vajzat u morën në front vetëm nga infermierët. Marina Raskova mori leje nga Komandanti i Përgjithshëm për të formuar njësi luftarake femra. Tre regjimentet e para ajrore u formuan në tetor 1941. Lidia drejtohej nga piloti i famshëm. Lidia i rezistoi të dy stërvitjeve, duke zgjatur gjysmë dite dhe ritmit të përshpejtuar të trajnimit.
Fillimi i betejave
Pas një provimi të shkëlqyeshëm të dhënë për pilotimin e "skifterit", Lydia shkoi në front në Regjimentin e 586 të Aviacionit. Renditja e parë u bë në pranverën e vitit 1942. Aviacioni mbrojti Vollgën nga bombarduesit armik. Nga 15 Prilli deri më 10 Shtator, Litvyak bëri 345 fluturime. Ajo shoqëroi aeroplanët e transportit që mbanin ngarkesa të rëndësishme dhe kryente patrullime. Regjimenti u transferua në Stalingrad.
Vajza hapi një llogari personale luftarake gjatë fluturimit të dytë më 13 shtator, e rrëzuar nga një bombardues Ju-88. Pastaj Me-109 u shkatërrua. Piloti i tij, kryqi i kalorësit, nuk mund të besonte se një vajzë e brishtë e brishtë e kishte goditur atë. Më 27 shtator, një Yu-28 u rrëzua. Më 22 dhjetor 1942, pilotit luftarak me përvojë iu dha medalja "Për Mbrojtjen e Stalingradit".
Sipas disa burimeve, pas betejës me asin gjerman, një zambak i bardhë u shfaq në kapuçin e aeroplanit Litvyak. Me lule Lydia, me nofkën Zambaku i Bardhë i Stalingradit, shtohet pas çdo beteje të suksesshme. Në fund të shtatorit 1942, piloti luftarak u transferua në regjimentin 437. Rezultatet më të larta u arritën nga anëtarët e mbetur të Litvyak dhe Budanova.
"Zambaku i Bardhë" u regjistrua në grupin e "gjuetarëve të lirë". Detyrat e tyre përfshinin mbikëqyrjen e avionëve armik. Më 8 janar 1943, Lidia u transferua në 1296 AIS. Që nga fillimi i vitit, piloti ka mbuluar trupat tokësore dhe ka shoqëruar avionët sulmues. Më 5 shkurt 1943, ajo u paraqit në Urdhrin e Yllit të Kuq.
Më 11 shkurt, një bombardues dhe luftëtar armik u shkatërruan. Pasi armiku Ju-88 u qëllua në qiellin e Prillit afër Rostov, aeroplani i vajzës u dëmtua.
Lufta dhe familja
Me vështirësi Litvyak arriti në fushën ajrore. Piloti trim u shtrua në spital. Sidoqoftë, një javë më vonë ajo u kthye në regjiment. Fluturimi tjetër u bë më 5 maj. Lidia shoqëroi bombarduesit. Gjatë një sulmi armik, piloti rrëzoi një Me-109.
Në pranverën e vitit 1943, ndodhën ndryshime në jetën personale të vajzës. Ajo u takua me Alexei Solomatin, burrin e saj të ardhshëm, një pilot luftarak. Armiku përdori me sukses një tullumbace vëzhguese në luftime. Ajo ishte e mbuluar me besueshmëri nga armë anti-ajrore dhe luftëtarë.
Lufta e Lidias, e cila zgjati më pak se një minutë, përfundoi në një fitore të shkëlqyer. Më 16 korrik 1943, në një betejë me Messerschmitts dhe Junkers, ata u rrëzuan, por edhe avioni Litvyak u rrëzua. Lidia e plagosur refuzoi trajtimin. Më 20 qershor, pilotit iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq. Në atë kohë, ajo tashmë kishte bërë 140 fluturime.
Më 1 gusht, Lidia u ngjit në qiell katër herë. Ajo rrëzoi 3 aeroplanë armik. Tri herë vajza u kthye në fushën ajrore. Gjatë betejës së fundit, pilotët e grupit humbën shikimin e njëri-tjetrit afër Shakhtyorsk, jo shumë larg fshatit Dmitrovka. Shokët ushtarë shpresuan se Lidia ishte gjallë, ata po e kërkonin.
Vajza pilot u vlerësua me Urdhrin e Luftës Patriotike, shkalla 1. Nuk ishte e mundur të gjesh asgjë për fatin e saj për një kohë shumë të gjatë.
Kujtesa e heroinës
Kërkimi u rifillua në 1971 nga rojet e rinj nga qyteti i Krasny Luch. Në vitin 1979, ata zbuluan se piloti kishte vdekur afër fermës Kozhevnya.
Në maj 1990, Lydia Vladimirovna u dha titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. Emri Litvyak është përfshirë në Librin e Rekordeve Guinness për numrin më të madh të fitoreve të fituara nga një pilot femër.
Emri i Lidias i është dhënë gjimnazit në Red Ray. Një monument ngrihet në qytet. Në anime "Shtrigat sulmuese" emri i pilotit përmendet si një nga heroinat e komplotit. Një film dokumentar "Rrugët e kujtesës" u xhirua në lidhje me pilotin.
Në vitin 2014, u krijua seriali dokumentar Regjimenti i Bukur. Ajo u hap nga koka "Lilya". Gjithashtu shfaqet seriali imagjinar televiziv "Luftëtarët". Litvyak u bë prototipi i Lydia Litovchenko.
