Ukraina ndodhet pranë detit dhe ka arterie të tilla transporti si Danubi dhe Dnieper. Sidoqoftë, nga numri i anijeve tregtare në 2010, ajo ishte vetëm në vendin e 70-të në renditjen botërore.
Gjatë ekzistencës së Bashkimit Sovjetik, dy të tretat e ngarkesave të transportuara nga anijet detare u trajtuan në portet e Ukrainës. Sidoqoftë, në vitet 90 të shekullit XX, vendi humbi shumicën e anijeve të tij. Më 29 gusht 2012, Kryeministri i Ukrainës Mykola Azarov bëri një deklaratë mbi nevojën për të rivendosur flotën tregtare të vendit. Ai e konsideron të domosdoshme rritjen e vëllimeve të eksportit. Qeveria ka në plan të eksportojë çdo vit më shumë se 20,000,000 ton grurë dhe plehra dhe të importojë rreth 10,000,000,000 metra kub. m. gaz i lëngshëm. Mënyra më e përshtatshme për këtë, sipas mendimit të udhëheqjes së vendit, është flota, pasi lumenjtë Dnieper dhe Danub që rrjedhin në Ukrainë kanë potencial të madh si arterie transporti.
Restaurimi i flotës detare dhe lumore do të ndihmojë në uljen e kostos së transportimit të mallrave brenda vendit. Sidoqoftë, Kryeministri vuri në dukje se për të zbatuar këto plane, është e nevojshme të azhurnohet e gjithë infrastruktura e transportit të vendit (përfshirë hekurudhat, aeroportet, autostradat) dhe të vendosen çmime konkurruese për transportin e mallrave.
Madhësia e investimeve financiare për zbatimin e një projekti të tillë mbetet e paqartë, pasi Ukraina do të ketë nevojë për anije shtesë. Deri më tani, vetëm qeveria ka njoftuar synimin e saj për të siguruar fonde për restaurimin e Dnieper si një kompani transporti në buxhetin e vitit 2012 të Ukrainës. Hapi i parë do të jetë pastrimi i kanalit të lumit dhe instalimi i terminaleve të transferimit. Në të ardhmen, është planifikuar të tërheqë kompani private për të marrë pjesë në ringjalljen e transportit detar. Për shembull, kohët e fundit në rajonin e Kievit, ndërmarrja e grurit Nibulon hapi një terminal transferimi, i cili mund të sigurojë ngarkim deri në 10,000 ton grurë në ditë në transportin lumor. Dhe në të ardhmen e afërt është planifikuar të modernizohet porti në Odesë dhe të nisë një anije të re me ngarkesë të thatë me urdhër të Ulstein International AS.
