David Coulthard: Biografi, Krijimtari, Karrierë, Jetë Personale

Përmbajtje:

David Coulthard: Biografi, Krijimtari, Karrierë, Jetë Personale
David Coulthard: Biografi, Krijimtari, Karrierë, Jetë Personale

Video: David Coulthard: Biografi, Krijimtari, Karrierë, Jetë Personale

Video: David Coulthard: Biografi, Krijimtari, Karrierë, Jetë Personale
Video: David Coulthard Biography | Career Highlight | Documentary | Interesting Facts | Interview 2024, Prill
Anonim

David Marshall Coulthard, ish shofer i njohur Skocez i Formulës 1, drejtues radioje, komentator TV dhe gazetar.

David Coulthard: biografi, krijimtari, karrierë, jetë personale
David Coulthard: biografi, krijimtari, karrierë, jetë personale

Fëmijëria dhe rinia

I famshmi David Coulthard lindi më 27 Mars 1971 në Twinholm, Skoci dhe ishte një nga tre fëmijët e Duncan Coulthard dhe Elizabeth Joyce Coulthard, Marshall. Gjyshi i tij mori pjesë në Rally Monte Carlo dhe babai i tij ishte Kampion Skocez Karting. Që nga fëmijëria, idhujt e tij ishin Jim Clark, Nigel Mansell dhe Alain Prost.

Coulthard filloi karting kur babai i tij i dha kartën e parë në ditëlindjen e tij të njëmbëdhjetë. David ka fituar disa kampionate lokale karting, duke përfshirë Serinë Skoceze për të rinj. Në moshën 17 vjeç, ai u transferua në Milton Keynes në Angli për të qenë më pranë qendrës sportive britanike. Duke ngjitur shkallët e karrierës, ai filloi me serinë garuese Formula Ford 1600 dhe formulën Vauxhall Lotus.

Në 1991, Coulthard nënshkroi me Paul Stewart dhe u bë pilot në Formula 3 Britanike, në sezonin e parë ai fitoi pesë fitore dhe përfundoi i dyti në kampionat pas Rubens Barrichello.

Në vitin 1992 ai u transferua në Formula 3000, por për shkak të problemeve teknike përfundoi i nënti në kampionat.

Në vitin 1993, Coulthard u bashkua me Kampionatin e Paqësorit dhe me vetëm një fitore, ai ishte ende në gjendje të përfundonte i treti në seri.

Në vitin 1996, ai u bë drejtuesi i çmimit të ekipit legjendar të Formula 1 McLaren-Mercedes dhe shok i ekipit të kampionit të ardhshëm dy herë të botës Mika Heikinen. Dyshja e këtyre pilotëve deri më sot mban rekordin për bashkëpunimin më të gjatë në historinë e F1.

Formula një

Gjatë 1993 dhe 1994, Coulthard shërbeu me ekipin Williams si drejtues zyrtar i provës. Por pas vdekjes së Ayrton Senna në maj 1994, ai ishte pas timonit të një makine çmimi.

Në vitin 1996, Coulthard nënshkroi një kontratë me ekipin legjendar McLaren dhe u bë partneri i kampionit të ardhshëm dy herë të botës Mika Hakkinen.

Në vitin 1997, David u bë përsëri partneri i Mikës në McLaren. Ai e filloi sezonin e tij duke fituar fazën e parë në Australi. Dhe në fund të sezonit ai zuri vendin e tretë në Kampionatin Pilot.

Në vitin 1998, Coulthard qëndroi për McLaren, i shoqëruar me shoferin finlandez.

Coulthard qëndroi me McLaren në 1999 dhe përfundoi i katërti në kampionatin e shoferëve.

Në vitin 2000, Coulthard riorganizoi orarin e tij për sezonin, duke u përqëndruar në gara dhe duke kaluar më pak kohë në fushatat reklamuese. Shumë kritikë dhe gazetarë të motorsportit e kanë quajtur 2000 Viti i Coulthard. Në fund të sezonit, ai përsëri u ngjit në vendin e tretë në kampionatin e shoferëve.

2001 filloi me një deklaratë nga Drejtuesi i Ekipit McLaren Ron Dennis rreth perspektivave për sezonin e ri: "David është shumë i ngazëllyer. Ai është i fortë dhe dëshiron të arrijë sa më shumë që të jetë e mundur. Unë sinqerisht ndiej që Davidi mund të fitojë Kupën e Botës këtë vit " Por në fund ai humbi 58 pikë nga Michael Schumacher dhe u bë i dyti në Championship.

Sezoni 2002 ishte i pari në të cilin Coulthard ishte numri një në ekipin e tij. Por ky vit ishte fillimi i fundit të karrierës së Davidit si pilot, ai ishte në gjendje të merrte vetëm vendin e pestë në kampionat.

Në vitin 2003, megjithë përvojën e tij, ai ishte inferior ndaj shokut të tij të skuadrës Kimi Raikkonen gjatë gjithë sezonit si në kualifikim ashtu edhe në gara.

2004 doli të ishte viti i fundit i bashkëpunimit midis Coulthard dhe McLaren. David përfundoi i dhjeti në kampionatin e shoferëve.

Pasi Red Bull bleu ekipin e Jaguar, Coulthard njoftoi më 17 Dhjetor 2004 se po largohej nga McLaren për të kaluar në Red Bull për sezonin 2005. Ai nënshkroi një kontratë një-vjeçare për 1.8 milion £ Coulthard iu ofrua një rol pilot testues në Ferrari, por nuk pranoi pasi ai vendosi të mbetet një shofer çmimi.

Coulthard qëndroi me Red Bull në 2006 dhe e përfundoi sezonin në 13-të në Kampionatin e Shoferëve me 14 pikë dhe Red Bull në të shtatën në Kampionatin e Konstruktorëve.

Shoferi skocez vazhdoi bashkëpunimin e tij me Red Bull në 2007. Skocezi siguroi një pozicion të dhjetë në kampionatin e shoferëve me 14 pikë.

Dhe në vitin 2008 përpara Çmimit të Madh Britanik, ai njoftoi se do të tërhiqej nga Formula 1 në fund të sezonit, megjithëse do të qëndronte në Red Bull si një konsulent testimi dhe zhvillimi.

Jeta pas garave

Më 25 nëntor 2008, u njoftua se Coulthard do të bashkohej me BBC si ekspert së bashku me Jake Humphrey dhe Eddie Jordan për të mbuluar Formulën Një. Pas largimit të komentatorit Jonathan Legard në fund të vitit 2010, Coulthard u faturua si komentator Martin Brandl. Ai gjithashtu shkruan një kolumnist të rregullt për The Daily Telegraph dhe BBC Sport.

Në vitin 2016, Coulthard u largua nga BBC dhe u trefishua në Channel 4 pasi BBC u tërhoq nga mbulimi i racave mbretërore. Nga Channel 4, ai vazhdoi të komentonte dhe të mbulonte ngjarjet e Formula 1.

Më 10 tetor 2018, Coulthard u shpall si zëdhënës dhe anëtar i bordit këshillimor për Serinë W, kampionatin e garave për femra.

Jeta personale

Coulthard jetoi në Monako për një kohë dhe gjithashtu zotëron shtëpi në Londër, Belgjikë dhe Zvicër. Ai zotëron disa hotele luksoze në Mbretërinë e Bashkuar.

Më 2 maj 2000, David u përfshi në një përplasje aeroplani kur avioni i tij i marrë me qira gjatë rrugës për në Rivierën Franceze për në Aeroportin Ndërkombëtar të Nicës u rrëzua ndërsa përpiqej të bënte një ulje emergjente në aeroportin e Lyon. Coulthard dhe modeli i tij i atëhershëm amerikan Heidi Wichlinski dhe traineri / truproja personal Andy Matthews mbijetuan, ndërsa Murray, piloti personal David Saunders dhe piloti Dan Worley u vranë.

Coulthard dhe Wichlinski u ndanë në dimrin e vitit 2001.

Pas kësaj, David u takua me modelin brazilian Simona Abdelnoir për katër vjet.

Më 2 qershor 2006, Coulthard u fejua me Karen Mignet, një gazetare për kanalin televiziv Francez TF1. Më 20 nëntor 2008, çifti kishte një djalë, Dejtonin.

Coulthard ka një kushëri të dytë, Zelandën e Re, Fabian Coulthard, gjithashtu një shofer makinash garuese i cili ka fituar disa kampionate për të rinj.

Coulthard zotëron një blu të kaltër (904G) të vitit 1971 Mercedes-Benz W113 280 SL që u ndërtua në të njëjtën ditë kur ai lindi.

Recommended: