Navigatori portugez Bartolomeu Dias konsiderohet të jetë një nga eksploruesit e parë evropianë të Oqeanit Botëror. Në udhëtimin e tij më të famshëm, marinari rrethoi Afrikën.
Shumë momente në biografinë e lundërtarit të madh Bartolomeu Dias mbeten të panjohura. Eksploruesi i ardhshëm lindi në 1450. Ai u shkollua si marinar në Universitetin e Lisbonës.
Udhëtim vajzëror
Për marinarët, disiplinat kryesore ishin matematika dhe astronomia. I riu që i studioi ata në mënyrë të përsosur vendosi ta lidhte jetën e tij me udhëtimet në det. Ai filloi punën në port. Në kohën e tij, bota ishte e kufizuar në kufijtë e kontinentit dhe ata gjithashtu dinin për Afrikën dhe Azinë. Në epokën e Mesjetës së Vonë, filloi përparimi teknik. U ndërtuan anije të reja, u shpikën instrumente që e bënin më të lehtë hartimin e një kursi.
Ekspedita e parë u zhvillua në 1481. Zbulimi i bregdetit perëndimor të Afrikës mezi ka filluar. Diash mori pjesë në ndërtimin e Elminës, një fortesë në atë që tani është Gana. Kalaja shërbeu si baza kryesore e transferimit për portugezët. Sundimtarët evropianë ëndërronin një rrugë të shkurtër për në Indi, duke dashur të kalonin fqinjët e tyre në pasuri.
Portugalia zhvilloi betejën kryesore në det me Spanjën. Mbreti João II ishte personalisht i interesuar për eksplorimin e bregdetit të Afrikës Perëndimore. Ai donte të zbulonte përmasat e kontinentit, nëse është e mundur të shkosh rreth tij përmes detit.
Në vitin 1474, shteti financoi ekspeditën e Diogo Cana. Dias u bë shoqëruesi i marinarit me përvojë. Eksploruesit arritën në Angolë, duke hapur kufij të rinj për ndjekësit. Pas vdekjes së Caen, anëtarët e ekspeditës u kthyen në Lisbonë.
Kërkime të reja
Sundimtari i Portugalisë mblodhi një flotë të re me Dias në krye të skuadriljes. Njëra nga tre anijet komandohej nga vëllai i Bartolomeu Diogo.
Të gjashtë duzina pjesëmarrësit ishin detarë me përvojë. Të gjithë kanë qenë në Afrikë, ata i njihnin shumë mirë ujërat bregdetare dhe rrugët e sigurta. Anijet lundruan nga brigjet e tyre amtare në verën e 1487. Deri në fund të vitit, anijet kaluan kufirin e udhëtimit të fundit. Për disa kohë, për shkak të stuhive që filluan, flota u detyrua të ishte në det të hapur.
Duke lundruar përtej Atlantikut të Jugut gjatë janarit, ekipi kuptoi se ata kishin humbur kursin e tyre. Më 3 shkurt, toka afrikane më në fund u shfaq e tmerrshme. Duke lundruar pranë pikës së saj më jugore në kontinent, marinarët vunë re kodrat e gjelbërta. Në breg, ekipi pa peisazhet më piktoreske.
Zona u quajt Gjiri i Pastukhov. Hottentotët që jetonin në të ishin të kujdesshëm ndaj të huajve. Evropianët lanë brigjet jo-mikpritëse në kërkim të vendeve më paqësore. Për shkak të paparashikueshmërisë së rezultatit, askush nga pjesëmarrësit nuk dinte se çfarë priste në bregun e ri.
Pasi lundruan në lindje, Portugezët kërkuan të ktheheshin në shtëpi. Dias ishte kundër përfundimit të ekspeditës. Sidoqoftë, për shkak të kërcënimit të një shpërthimi të epidemisë, kërkesat duhej të përmbusheshin. Gjatë kthimit, marinarët erdhën në bregun e Kepit të Shpresës së Mirë. Pika jugore e kontinentit quhet Kepi i Stuhive. Në 1488 u hap rruga më e shkurtër detare për në Indi, por Bartolomeu kurrë nuk arriti ta vizitonte këtë vend. Ai u bë një paralajmërues i zbulimit. 16 muaj më vonë, skuadrilja u kthye në atdheun e saj.
Ekspedita e fundit
Asnjë fjalë nuk u tha për zbulimet e bëra. Për të mbajtur sekretin e rivalit me shtetin e Spanjës, madje dëshmitë e një takimi midis Dias dhe mbretit janë zhdukur. Historianët nuk kanë mundur të zbulojnë modelet e anijeve të Portugezëve. Për një kohë të gjatë, mbreti nuk mund të vendoste për një udhëtim të ri.
Vetëm deri në vitin 1497 anijet u dërguan në Indi nga Vasco da Gama. Bartolomeu mori një detyrë tjetër. Ai u emërua shef i ndërtimit të anijeve. Navigatori dinte shumë mirë se për çfarë të përgatitej në detet lindore. Sipas modeleve të tij, u krijuan anije të besueshme, të cilat më pas nuk i lanë ekuipazhet. Diash u bë komandanti i kalasë në Bregun e Artë.
Deri në fortesën, ai shoqëroi udhëtarët e Vasco da Gama. Spekulimet e Dias për Indinë u konfirmuan disa vjet më vonë. Da Gama arriti vendin e synuar duke ndjekur udhëzimet e një studiuesi me përvojë.
Mallrat e shtrenjta orientale u dërguan në Portugali, duke e kthyer shtetin e vogël në një nga më të pasurit në Evropë. Zbulimi i fundit ishte një ekspeditë në brigjet e Brazilit.
Portugezët filluan ta kërkonin Indinë në një drejtim lindor. Rivalët kryesorë, Spanjollët, u drejtuan në perëndim. Amerika u zbulua nga Columbus në 1492. Portugezët ishin të interesuar për lajmet e një kontinenti të ri dhe deri më tani të panjohur. Mbreti financoi disa udhëtime për të kaluar përpara spanjollëve.
Kujtesa e marinarit
Në atë kohë, ishte në fuqi një rregull i pandryshueshëm, sipas të cilit toka e hapur tërhiqej drejt vendit që pajisi anijet për të. Në vitin 1550, anija nën drejtimin e Bartolomeu arriti në bregdetin brazilian. Detarët portugezë lundruan në jug të Spanjollëve.
Udhëtimi pati rezultate mbresëlënëse. Bregdeti i pafund i bëri evropianët të pyesin nëse rruga për në Indi është para tyre apo rruga për në një pjesë të re të botës. Gjatë kthimit, 29 maj 1500, skuadrilja u fut në një stuhi të tmerrshme. Anija e marinarit trim është zhdukur.
Në kujtim të tij, linja ajrore Tap Portugal e emërtoi aeroplanin "Airbus A330". Emri i studiuesit u përjetësua në veprat e tyre nga poetë të njohur të Portugalisë.
Bartolomeu Dias arriti të organizojë jetën e tij personale. Asgjë nuk dihet për identitetin e gruas së tij. Por u vërtetua që në familje lindën dy fëmijë, djemtë e Samau dhe Antoniu.
Nipi i lundërtarit të famshëm Paulo Dias de Novais ishte guvernatori i parë i Angolës dhe themeloi qytetin e Luanda.
