Pilotët ace të Luftës së Madhe Patriotike janë heronj që vendi ynë i kujton dhe krenohet. Ata janë një model i guximit dhe imitimit. Deri më sot, ata që pushtojnë qiellin janë të barabartë me ta.
Biografia
Andrey Ivanovich Trud lindi në një fshat të vogël në rajonin e Kirovograd të Ukrainës. Nga fshati Ingulo-Kamenka, rrethi Novgorod, në vitin 1933, familja u transferua në Krivoy Rog. Ai studioi në një shkollë të mesme të rregullt. Pasi ishte zhvendosur nga Krivoy Rog në Kirovograd, djali kaloi ca kohë në një jetimore. Që nga fëmijëria, ai ishte i dashur me aeroplanët, ëndërronte të bëhej pilot. Ai u diplomua në shkollën shtatë-vjeçare së bashku me klubin fluturues. Tashmë në moshën 19 vjeç ai shërbeu në Ushtrinë e Kuqe. Duke vazhduar të mendojë për aviacionin, në 1941 ai mbaroi shkollën ushtarake të aviacionit, e cila ishte e vendosur në Kachinsk.
Luftë
Andrei Ivanovich doli në front në fillim të luftës - korrik 1941. Fillon të shërbejë si pilot. Ai fluturoi me aeroplanë I-153, MiG-3, I-16, Yak-1. Ai gjithashtu fluturoi në "Aircobra". Airacobra është një avion legjendar i bërë nga Amerika. Gjatë luftës, pilotët më të famshëm të aces fluturuan mbi të.
Promovime
Andrei Ivanovich gjithmonë është dalluar nga guximi dhe patrembësia. Në maj 1943 ai u qëllua në një nga betejat ajrore. Ai ishte me fat që të mbetej gjallë, por ai mori djegie serioze në fytyrë dhe qafë. Në nëntor të po këtij viti, ai u emërua zëvendës komandant skuadrilje i Regjimentit të Aviacionit Luftëtar 16 të Gardave.
Bëmat dhe çmimet
Puna bën një numër të madh të planifikimeve. Deri në fund të vitit 1943, kishte më shumë se 314. Në atë kohë, ai kishte rrëzuar 21 aeroplanë armik. Ai fitoi 18 fitore personale dhe u vlerësua me meritë me çmimin më të lartë të vendit. Atij iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik me çmimin e Urdhrit të Leninit dhe medaljen e Yllit të Artë.
Pasi iu dha titulli hero i vendit, ai emërohet në pozicionin e komandantit të skuadriljes. Dhe që nga fundi i vitit 1944, ai ka qenë në komandë të një regjimenti të pushkës ajrore. Vazhdon të fluturojë dhe shkatërrojë avionët armik. Në fund të luftës, ai kishte më shumë se 600 fluturime. Heroi i vendit rrëzoi personalisht 25 aeroplanë armik, pa llogaritur ata që ai rrëzoi në një grup me pilotët e tjerë.
Andrei Ivanovich Trud luftoi pothuajse në të gjitha frontet - Kaukazin e Veriut, Jugun, Transkaukazian, 1, 2, 4 Ukrainas. Heroit të Bashkimit Sovjetik iu dha shumë çmime për veprat e tij heroike, si të vendit të tij dhe të vendeve të tjera socialiste, ku ai gjithashtu luftoi heroikisht, duke çliruar vendin nga pushtuesit fashistë.
Shërbimi i pasluftës
Pas përfundimit të luftës, Andrei Ivanovich nuk e la shërbimin. Duke vazhduar arsimin, në vitin 1955 mbaron Akademinë Ushtarake. Deri në vitin 1872, ai shërbeu në Forcat e Armatosura të vendit në pozicione të ndryshme ushtarake. Heroi fluturoi me avionë supersonikë deri në largimin e tij nga aviacioni. Pasi kishte shkuar në rezervë me gradën Kolonel i Gardës, Andrei Ivanovich nuk u nda nga aviacioni. Ai filloi të punojë si Zëvendëskryetar i Komitetit të Aviacionit DOSAAF në qytetin e Rostov-on-Don. Ai u mësoi të rinjve artin fluturues.
Trud ishte një adhurues i zanatit të tij dhe një student i denjë i pilotit të famshëm dhe mësuesit të tij Alexander Pokryshkin. Andrey Ivanovich Trud në Ukrainë vdiq në 1999.
Kujtimet e bashkëkohësve të pilotit
Ata njerëz që e njohin dhe mbajnë mend Andrei Ivanovich Trud e kujtojnë atë jo vetëm si një pilot të shkëlqyer të aces, luftëtar të guximshëm dhe taktik të zgjuar, por edhe si një person të pashëm, të gëzuar. Ai kishte një sens të shkëlqyeshëm humori, për të cilin u vlerësua nga shokët e tij. Ai gjithashtu e donte muzikën dhe ishte një pianist i mirë.
