Në një këngë popullore që shpesh dëgjohej në radio në vitet 30 të shekullit të kaluar, ka fjalë: kur vendi urdhëron të jetë hero, çdokush bëhet hero në vendin tonë. Kjo moto, pa ekzagjerimin më të vogël, përcaktoi fatin e pilotit polar Mauritius Slepnev.
Kushtet e fillimit
Në periudhën aktuale kronologjike, profesioni i pilotit është bërë i disponueshëm për të gjithë dhe i përshtatshëm për arsye shëndetësore. Por në fillim të shekullit të 20-të, situata dukej shumë e ndryshme. Avioni i parë karakterizohej nga besueshmëri e ulët dhe karakteristika të dobëta teknike. Kompensatë dhe materialet e tekstilit janë përdorur gjerësisht në prodhimin e avionëve. Sidoqoftë, të rinjtë me një vështrim të ndezur nuk ishin të frikësuar nga këto rrethana. Midis tyre, Mavriky Trofimovich Slepnev u rrit dhe u pjek. Një djalë fshatar, i vendosur dhe i patrembur.
Heroi i ardhshëm i Bashkimit Sovjetik lindi më 27 qershor 1896 në një familje fshatare. Prindërit jetonin në fshatin Yamskovitsy, në provincën e Shën Petersburg. Për një kohë të gjatë, këto vende janë banuar nga njerëz që i përmbahen besimit të vjetër të krishterë. Përkundër faktit se pesë fëmijë po rriteshin në shtëpi, secili prej tyre mori arsimin fillor në një shkollë famullie. Kur Mauritius ishte katërmbëdhjetë vjeç, ai u transferua në Shën Petersburg te vëllai i tij i madh dhe shkoi për të punuar në një fabrikë elektrike.
Aktiviteti profesional
Në ato vite, Petersburgers pëlqente të shikonte shfaqjet e pilotit të famshëm Utochkin, i cili gjatë fundjavave rrethonte në aeroplanin e tij mbi hipodromin e Petersburgut. Mauritius vështroi qiellin me admirim dhe e imagjinonte veten si një pilot. Kur filloi lufta, Slepnev u thirr në ushtri. Dhe këtu i riu ishte me fat - ai ishte ndër kadetët e shkollës së fluturimit, e cila ndodhej në Gatchina. Në vitin 1917, ai u gradua në gradën e kapitenit të shtabit dhe u emërua komandant i një detashmenti aviacioni. Një vit më vonë, filloi Lufta Civile dhe Mauritius doli vullnetar për Ushtrinë e Kuqe.
Së bashku me skuadriljen e tij, Slepnev shëtiste nëpër fronte të ndryshme. Për disa muaj, çeta operoi si pjesë e divizionit të famshëm të 25-të, i komanduar nga Vasily Ivanovich Chapaev. Kur Gardat e Bardha u mundën, një aviator me përvojë u dërgua në Azinë Qendrore për të komplotuar rrugët ajrore. Në vitin 1929 Slepnev u transferua në Siberi. Fluturimet mbi taiga dhe tundra nuk janë më pak të rrezikshme sesa mbi rëra dhe shkretëtira. Ora më e mirë e pilotit erdhi në 1934, kur një situatë akute lindi me avulloren Semyon Chelyuskin.
Njohja dhe privatësia
E gjithë bota ndoqi operacionin për të shpëtuar njerëzit e bllokuar në majën e akullit. Mavriky Trofimovich doli të ishte një nga shtatë pilotët që morën viktima në territorin në kushte të vështira të motit. Partia dhe qeveria vlerësuan shumë guximin dhe profesionalizmin e pilotit, Slepnev u dha titullin nderi i Heroit të Bashkimit Sovjetik. Numri 5 Ylli i Artë i shkëlqeu nëpër gjoks.
Jeta personale e pilotit shkoi mirë. Lumturinë e tij e gjeti në martesë me balerinë Lyudmila Merzhanova. Ata nuk kishin fëmijë. Mauritius Slepnev vdiq në dhjetor 1965.
