Ekipi legjendar KAMAZ-master është krenaria e industrisë ruse të automjeteve dhe industrisë së makinave. Në Rally Dakar, Silk Way Rally dhe gara të tjera botërore, kamionët tanë Kamaz dhe drejtuesit tanë të makinave garuese kanë qenë të pakonkurueshëm për disa dekada. Dhe një prej tyre është Eduard Nikolaev, drejtues katër herë i Rally prestigjioze Dakar, Mjeshtër i Nderuar i Sporteve.
Fëmijëria sportive
Eduard Valentinovich Nikolaev lindi në qytetin Naberezhnye Chelny më 21 gusht 1984. Ai është një garues i trashëguar, djali i Valentin Nikolaevich Nikolayev, gjashtë herë kampion rus në buggy (këto janë SUV të vogla të lehta, paraardhësit e ATV). Valentin, ashtu si djali i tij më vonë, ishte "i sëmurë" nga motorsporti që nga fëmijëria, e dinte mirë strukturën e të gjithë mekanizmave të makinave dhe, pasi kishte përfunduar karrierën e tij sportive, erdhi për të punuar në ekipin master KAMAZ si mekanik. Sipas djalit të tij, babai mund ta çmontojë makinën brenda një nate dhe ta vendosë përsëri në mëngjes në mënyrë që të fillojë.
Fëmijëria dhe rinia e Eduard Nikolaev ishin të lidhura pazgjidhshmërisht me sportin. Nga 4 deri në 12 vjeç, ai u mor intensivisht me gjimnastikë artistike, arriti sukses të konsiderueshëm dhe fitoi shtrirje të shkëlqyeshme.
Përveç kësaj, ai mori pjesë në seksionin e boksit. Por akoma, hobi kryesor i të riut Nikolaev ishte karting: ai i ngiste këto makina pothuajse nga foshnjëria, gradualisht filloi të merrte pjesë në gara të një niveli gjithnjë e më të lartë.
Fillimi i një karriere sportive
Eduard Nikolaev u bashkua me ekipin master-KAMAZ në fillimin e viteve 2000. Së pari, ai shpesh vizitonte babanë e tij, një mekanik ekipi, dhe gradualisht zhytej në specifikat e aktiviteteve të tij. Dhe kur Eduard fitoi kampionatin Karting All-Rus, ku ishte i pranishëm themeluesi i mjeshtrit KAMAZ Semyon Semyonovich Yakubov, ai personalisht e ftoi të riun të punonte në ekip - së pari si mekanik, dhe më pas si pilot.
Paralelisht me punën e tij në master-KAMAZ, Eduard mori një arsimim profesional: së pari ai studioi në një shkollë teknike auto-mekanike, dhe pastaj u diplomua në Institutin Politeknik. Si një njeri i vërtetë i punës, ai i kushtoi gjysmën e parë të ditës studimeve në një shkollë teknike dhe një universitet, dhe pastaj kaloi kohën në punëtoritë e KAMAZ-master deri në natë. Mekaniku i ri studioi strukturën e të gjitha njësive dhe mekanizmave të makinave në të cilat ai do të merrte pjesë në gara. Niveli i aftësive të tij gradualisht u bë i tillë që në rast të prishjes ose aksidentit, ai mund të eleminonte në mënyrë të pavarur pothuajse çdo mosfunksionim. Kjo qasje ndaj trajnimit të atletëve, kur secili pilot-shofer mund të jetë gjithashtu një mekanik dhe një bashkë-shofer, është bërë një nga parimet kryesore të ekipit, dhe si rezultat - çelësi i suksesit në garat botërore.
Që nga viti 2004, Nikolaev filloi të merrte pjesë në garat e brendshme ruse dhe Kampionatet e Rusisë si mekanik, dhe që nga viti 2006 - si pilot, dhe ekuipazhi i tij gjithmonë ka fituar çmime. Dhe në vitin 2007 Eduard Nikolaev u përfshi për herë të parë në ekuipazhin e Ilgizar Mardeev si mekanik në Rally International Dakar; ekuipazhi erdhi i dyti në vijën e finishit. Në vitin 2009, i njëjti rezultat dhe në të njëjtin kapacitet u arrit nga Nikolaev si pjesë e ekuipazhit të Vladimir Chagin. Nga rruga, ishte Chagin ai që u bë mentori kryesor, trajneri dhe madje idhulli për Nikolaev, së bashku ata morën pjesë në një numër të madh të racave të ndryshme, dhe, sipas Chagin, Nikolaev madje miratoi stilin e tij të vozitjes.
Karriera pilot pilot-KAMAZ
Në vitin 2010, Eduard Nikolaev fitoi një fitore të artë në Rally Dakar, por përsëri në rolin e një mekaniku në ekuipazhin e të njëjtit Chagin. Dhe në vitin 2011, Nikolaev bëri debutimin e tij si pilot në Dakar (më parë ai tashmë kishte fituar garën e Silk Way si pilot), por atje ai arriti të merrte vetëm vendin e tretë deri më tani.
2011 ishte një vit triumfues në biografinë e shoferit të ri: ai më në fund fitoi Dakar si shofer. Pastaj kishte edhe shumë gara të tjera, ku ekuipazhi i Nikolaev mori gjithnjë çmime të ndryshme, por rezultati i arit në Dakar u përsërit vetëm në 2017, dhe pastaj për dy vjet të tjera me radhë - në 2018 dhe 2019.
Konkurrenca në gara është tepër e lartë dhe rivalët janë kryesisht miq dhe kolegë nga ekipi master-KAMAZ, pasi ata thjesht nuk kanë asnjë të barabartë. Në të njëjtën kohë, politika e ekipit është e tillë që nuk ka asnjë konfrontim midis shoferëve kryesorë: të gjithë fillimisht janë në të njëjtin nivel, dhe kushdo që rezulton më i miri dhe kush do të jetë me fat gjatë garës bëhet objekt i triumfit të të gjithë ekipit.
Në vitin 2020, Nikolaev nuk mund të fitonte në Dakar - ekuipazhit të tij iu desh të largohej në fazën e gjashtë të garës për shkak të problemeve teknike me veturën.
Jeta dhe jeta e përditshme e garuesit
Profesioni i një vrapuesi, veçanërisht ai ndërkombëtar, është i vështirë si fizikisht dhe mendërisht. Gjatë garës, ekuipazhet duhet të kalojnë disa qindra kilometra në ditë, duke vozitur për 10 orë ose më shumë. Ju nuk mund të ndaleni - është humbje kohe dhe humbje. Por nëse ndodhin raste emergjente dhe prishje, të gjitha burimet mobilizohen menjëherë për të rregulluar makinën dhe për t'u kthyer në detyrë. Prandaj, kalorësit kanë nevojë për forcë fizike dhe qëndrueshmëri, nerva të forta dhe disiplinë hekuri. Eduard Nikolaev thotë se ndonjëherë humbet deri në dhjetë kilogramë peshë gjatë një gare. Një herë, kur u kthye nga konkursi, nëna e tij nuk e njohu djalin e saj - ai ishte aq i dobësuar.
Por kur ai kthehet në shtëpi, të afërmit gjithmonë përpiqen ta shëndoshin kafshën shtëpiake të shumëpritur. Nikolaev është shumë i dhënë pas supave të pasura, sidomos supës tatar tokmach ashy të bërë nga mishi i pulës me petë. Në përgjithësi, gatimi është pasioni i dytë i Edward pas makinave. Ai gatuan mirë vetë, është një mbledhës i zjarrtë i kërpudhave - ai mbledh dhe përgatit. Dhe pas përfundimit të karrierës së tij në garë, Eduard Nikolaev planifikon të hapë restorantin e tij për adhuruesit e sportit dhe në përgjithësi për të gjithë.
Jeta personale
Në Naberezhnye Chelny, familja e dashur është gjithmonë duke pritur për garuesin Eduard Nikolaev. Edward është i martuar, gruaja e tij quhet Oksana. Në vitin 2016, ajo i dha burrit të saj një vajzë.
Dhe Nikolaev gjithashtu i kushton kohë edukimit të brezit të ri: ai, së bashku me pilotët e tjerë, mbikëqyr rrugën e kartit të krijuar nga ekipi master-KAMAZ për t'u mësuar fëmijëve dhe adoleshentëve bazat e kartingut dhe garave.
