Rusia është furnizuesi më i madh në botë i naftës dhe produkteve të saj. Përfshirë karburantin me naftë - mbase transportuesi më i përhapur i energjisë. Prandaj nuk është për t'u habitur që çështja e transportimit të saktë (si nga pikëpamja e sigurisë dhe nga këndvështrimi i ligjit) i karburantit është aq i rëndësishëm dhe shpesh njerëzit janë të interesuar për zgjidhjen e tij.
Udhëzimet
Hapi 1
Para së gjithash, duhet të merrni parasysh që karburanti me naftë mund të transportohet me mjete të ndryshme të përshtatshme për këto qëllime (rregullat e transportit nuk parashikojnë asnjë lloj transporti që do të ishte i ndaluar). Prandaj, llojet e mëposhtme të transportit janë të përshtatshme për këto qëllime:
- hekurudha;
- tubacioni;
- deti;
- Transport ajror;
- kamionë dhe automjete tankesh (përfshirë makinat e pajisura posaçërisht).
Transporti sipas mënyrave të fundit të transportit do të diskutohet më hollësisht në këtë artikull. Kjo metodë kërkon vëmendje të veçantë, për shkak të numrit më të madh të pyetjeve të kërkimit krahasuar me metodat e tjera të transportit. Kjo situatë shpjegohet me faktin se kostot e larta nuk kërkohen as për transport, as për organizimin e tij. Kjo është arsyeja pse përdorimi i automjeteve për transportin e karburantit naftë është më i popullarizuar në mesin e organizatorëve të biznesit privat dhe konsumatorëve të shërbimeve të tyre.
Hapi 2
Hapi tjetër është sjellja e metodës së zgjedhur në përputhje me kërkesat teknike. Në rastin e transportit rrugor, karburanti naftë duhet të transportohet në rezervuarë që kanë një kullim fundor, valvola ajri dhe një sistem kontrolli presioni. Përveç kësaj, rezervuarë të tillë duhet domosdoshmërisht të kenë një shtresë të brendshme që është rezistente ndaj karburantit dizel dhe avullit të nxehtë. Alsoshtë gjithashtu e nevojshme të sigurohet që ena e përdorur të jetë e sigurt nga shkëndijat për shkak të veprimit të forcave elektrostatike në mënyrë që të shmanget ndezja arbitrare e karburantit (kjo është veçanërisht e mundshme kur kamioni i tankut po lëviz drejtpërdrejt) dhe kontejneri duhet të jetë i tokëzuar.
Ju nuk mund ta mbushni rezervuarin më shumë se 95% të kapacitetit të tij - karburantit naftë zgjerohet kur nxehet (për shembull, në mot të nxehtë me diell), dhe për këtë arsye, në këtë rast, është e nevojshme të lini hapësirë të lirë në rezervuar.
Hapi 3
Tani le të shohim kërkesat e ligjeve dhe standardeve qeveritare. Sipas tyre, rezervuari duhet të jetë i pikturuar në një ngjyrë të ndritshme portokalli ose të kuqe në mënyrë që të mund të vërehet lehtësisht në rrugë nga një distancë e gjatë, duhet të ketë një mbishkrim të lexueshëm mirë "Të ndezshëm" edhe nga larg, si dhe të tjera shenjat e rëndësishme (emri dhe marka e produktit të naftës, pesha ose vëllimi neto, data e prodhimit dhe numri i serisë).
Kërkesat e hollësishme për transportin e produkteve të naftës (përfshirë karburantin me naftë) janë specifikuar në GOST 1510-84. Sipas këtij standardi, transporti i karburantit me naftë me një vëllim prej më shumë se 1 metër kub (domethënë më shumë se 1.000 litra) kërkon gjithashtu dokumentet e mëposhtme:
- një dokument që tregon rrugën e transportit;
- marrëveshja e modelit evropian për transportin ndërkombëtar të mallrave të rrezikshëm (ADR) - thuhet në lidhje me përgatitjen e shoferit për transportimin e substancave të rrezikshme;
- një dokument për miratimin e një automjeti për transportin e mallrave të rrezikshëm.
Përveç kësaj, është gjithashtu e nevojshme të shënoni automjetin me targa të rrezikshme ngarkese.
Për transportin e karburantit me naftë me një vëllim më të vogël se 1 metër kub, nuk kërkohet prania e dokumenteve të mësipërme.
