Problemi i mbipopullimit të metrosë dhe shqetësimi i përdorimit të tij në disa drejtime ka shqetësuar autoritetet e qytetit për një kohë të gjatë. Por nëse më parë ndërtimi i stacioneve të reja kryhej mjaft ngadalë dhe jo më shumë se 3-4 shtoheshin në vit, tani vendimi për plotësimin e metrosë me stacione të reja sa më shpejt të jetë e mundur po zbatohet me sukses.
Planet për 2014-2016
Për tre vjet, nga 2014 në 2016, u vendos që të ndërtohen 50 stacione të reja. 35 prej tyre do të vendosen në degët ekzistuese dhe 15 të tjerë do të jenë në gjendje të formojnë një linjë tjetër unazore, e cila tani mungon kaq shumë në metronë e Moskës.
Nuk është planifikuar të bëhen stacionet e reja shumë të ndryshme. Përkundrazi, u vendos që të kalohet në skicat standarde të stacioneve, të cilat do të ulin kostot e ndërtimit dhe do të përshpejtojnë ndërtimin. Kjo është ajo që qeveria e Moskës beson se është më e rëndësishme tani.
Masa e dytë që synon përshpejtimin e ndërtimit është rritja e numrit të stacioneve të cekëta. Në një numër zonash, është e vështirë të ndërtosh stacione nëntokësore për shkak të kushteve natyrore. Përveç shpejtësisë, ndërtimi i stacioneve të tilla do të kursejë shumë para. Në të njëjtën kohë, është planifikuar të pajisen stacionet e reja me gjithçka që është e nevojshme për komoditetin e pasagjerëve: makina biletash, kondicionerë ajri, kthesa të përshtatshme.
Stacione të reja në Moskën e vjetër dhe të re
Metro do të zgjerohet në të dy rrethet e vjetra dhe të ashtuquajturën "Moska e re". Në rrethet e vjetra, stacionet do të shfaqen në Solntsevo, Nekrasovka, Obruchevsky, Teply Stan, Novo-Peredelkino dhe Tropalevo-Nikulino. Në rrethet e reja, metro do të hapet në vendbanimet Sosensky, Rumyantsevo, Salaryevo, Mosrentgen dhe Moskovsky. Stacione të reja do të shfaqen në rajon, për shembull, në Kotelniki: linja Tagansko-Krasnopresnenskaya do të zgjatet.
Disa stacione janë planifikuar të ndërtohen si qendra të mëdha transporti. Përveç metrosë, do të ketë stacione trenash dhe autobusësh.
Unaza e dytë
Linja e dytë e unazës do të jetë disa stacione larg unazës së parë dhe kryqëzohet me të gjitha degët radiale. Më parë, për të shkuar me metro nga një stacion ekstrem në ekstremin tjetër, edhe nëse ato janë të vendosura në linjat ngjitur, duhet të shkonit në qendër dhe të ndërroni trenat atje. Tani unaza e re do t'ju lejojë ta bëni këtë shumë më shpejt dhe më me lehtësi. Plannedshtë planifikuar në këtë mënyrë të lehtësohet ndjeshëm qendra dhe në të ardhmen e afërt të zvogëlohet numri i njerëzve në metro gjatë orëve të pikut.
Planet e ndërtuesve të metrosë janë shumë mbresëlënëse: deri në vitin 2020, 9 në 10 muscovitë do të jetojnë pranë metrosë. Transporti tokësor nga zonat e thella në metro do të jetë praktikisht i panevojshëm.
Stacione të reja të hapura rishtas
Në të kaluarën e afërt, stacionet Delovoy Tsentr në vijën Kalininsko-Solntsevskaya, Butyrka në vijën Lyublinskaya, Lesoparkovaya në vijën Butovskaya, Salaryevo dhe Rumyantsevo në vijën Sokolnicheskaya, si dhe tre stacione në vijën Tagansko- Krasnopesnenskaya Lermonskiy, Kotelniki, perspektivë, Zhulebino.
